Aptitude Experts est une entreprise d’ingénierie qui réunit des experts reconnus en infrastructures, principalement sur le secteur ferroviaire, et des ingénieurs pour accompagner les transformations et garantir la qualité des projets en cours.
Aptitude Experts accompagne les entreprises ferroviaires avec ses experts métiers (voie, caténaire, signalisation, projet, GC) sur des besoins d’expertise (Etudes, REX, audits, etc…) et de formation (risques ferroviaires, signalisation, etc.), mais également en assistance technique avec des nombreuses missions en management de projet ou expertise technique.
Aptitude Experts assume la vocation d’entreprise-réseau. Elle intervient auprès des entreprises ferroviaires pour délivrer des formations (signalisation, voie), partager son expertise (AMO systèmes -Vérification technique – Essais) ou pour accompagner des projets en régie.
Depuis 2012, Aptitude Experts réunit en son sein des personnes dont l’expertise et l’expérience sont un facteur clé de succès pour les projets de ses grands clients.
Missions principales – Études hydrauliques et hydrologiques pour infrastructures ferroviaires
* Réaliser des études hydrauliques (modélisation, simulations, diagnostics) relatives aux ouvrages ferroviaires (ponts, tunnels, plateformes, assainissement, bassins de retenue, etc.) nécessaires à la conception, à l’entretien et à la modernisation du réseau ferré.
* Analyser et synthétiser les données hydrologiques des bassins versants traversés, intégrant la gestion des crues et la prévention contre les inondations, ruissellements et mouvements de terrain.
* Produire les notes techniques, rapports d’études et dossiers réglementaires (loi sur l’eau, autorisations environnementales, ICPE) à déposer auprès des autorités et partenaires institutionnels.
* Collaborer avec les équipes projet (ingénierie, environnement, maintenance, travaux, maîtrise d’ouvrage) et les prestataires externes pour garantir la prise en compte des aspects hydrauliques et hydrologiques dans toutes les phases du projet.
* Apporter une expertise technique lors des revues de conception, des enquêtes publiques ou lors de la présentation des dossiers en commission (services de l’État, Agence de l’Eau, collectivités locales, etc.).
* Contribuer à la veille réglementaire et scientifique sur les nouveaux enjeux hydrauliques et hydrologiques : gestion du changement climatique, biodiversité aquatique, normes ferroviaires.
* Participer à l’amélioration continue des outils, méthodes d’études et bases de données liées à l’hydraulique et l’hydrologie ferroviaires.
Profil recherché
* Formation supérieure Bac+5 (école d’ingénieur·e, Master génie civil/hydraulique/environnement ou équivalent) avec une spécialisation en hydraulique appliquée, hydrologie, aménagement du territoire ou gestion de l’eau.
* Expérience de 2 à 5 ans minimum en études hydrauliques et hydrologiques, idéalement dans le secteur ferroviaire, des infrastructures linéaires, du génie civil ou de l’environnement.
* Maîtrise des outils de modélisation hydraulique et hydrologique (HEC-RAS, MIKE, SWMM, Infoworks, ou équivalents), des SIG (QGIS, ArcGIS) et des outils bureautiques.
* Bonne connaissance de la réglementation eau & environnement (Code de l’environnement, Loi sur l’eau, PPRI, dossiers réglementaires, gestion basées sur le risque inondation) et des normes techniques ferroviaires.
* Fortes capacités d’analyse, rigueur scientifique, esprit de synthèse et qualités rédactionnelles démontrées.
* Aptitude à travailler en équipe pluridisciplinaire, sens du dialogue avec les parties prenantes, autonomie et sens du service public.
* Anglais technique souhaité, à l’écrit comme à l’oral ; la maîtrise d’autres langues constitue un atout.
Conditions d’emploi
* Contrat : CDI (ou possibilité de freelance selon profil) – perspectives d’évolution vers des missions d’expertise, de coordination de projet ou de management transversal.
* Localisation : Marseille
* Participation à des formations continues et à des groupes de travail innovants sur l’adaptation climatique et la gestion des ressources en eau.
Date de démarrage : Août 2025
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