Description du poste
Éclipsé par le succès des matériaux industriels comme l’acier et le béton, le bois est remis à l’honneur en France dans le domaine de la construction, notamment des ouvrages d’art. Ce matériau présente de nombreux intérêts dans la construction de ponts : ses performances mécaniques, sa capacité à stocker du dioxyde de carbone, son abondance lorsqu’il est exploité raisonnablement, sa durabilité, les multiples possibilités de sa valorisation en fin de vie…
Dans ce contexte, le département Ouvrages d’INGEROP Alpes-Centre-Est souhaite développer cette solution alternative aux matériaux de construction classique et étudier la faisabilité de réalisation de passerelles à structure en bois.
Cette étude s’appuie sur une étude de cas : les passerelles de la véloroute Via Maurienne, prévues en acier ou aluminium. Le but est de mener une analyse comparative des différents matériaux au regard de critères définis.
Un travail d’état de l’art et de définition des critères a été réalisé en 2025, visant à répondre aux idées reçues concernant l’utilisation du matériau bois dans la construction de ponts en analysant différents paramètres : comportement en cas d’incendie, entretien, traitements, impact sur l’exploitation forestière…
Il a ensuite été initié une étudie de la faisabilité de l’utilisation d’une structure bois sur des ouvrages conçus par INGEROP, dans le cadre du projet de création de la véloroute Via Maurienne. Ce projet a pour objet la réalisation d’un itinéraire cyclable sécurisé de fond de vallée constituant une colonne vertébrale en Maurienne pour tous les modes actifs de déplacement (cyclistes, piétons, etc.). La véloroute part de la commune d’Aiton (entrée de la vallée de la Maurienne) et se poursuit jusqu’au village de Bonneval-sur-Arc, situé en Haute-Maurienne à une altitude de 1 800 m.
L’itinéraire cyclable aura à terme une longueur totale d’environ 155 km. Il comporte les ouvrages de franchissement suivants, de type poutre latérales en treillis :
* Passerelle sur l’Arc secteur Torchette de 54 m.
* Passerelle sur le ruisseau du Berger de 40 m.
* Passerelle sur la RD 1006 de 40 m.
* Passerelle sur l’Arc secteur Saint-Jean-de-Maurienne de 58 m.
* 5 passerelles courantes de portée comprise entre 5 et 20 m.
Qualifications
* Elève ingénieur Génie Civil en 4ème ou 5ème année
* Solides connaissances souhaitées en réparation d'ouvrages d'art, calcul de structure d'ouvrages d'art, connaissances SSE
Si vous êtes disponible et très curieux, cette offre est faite pour vous.
Personne en situation de handicap ? Ingérop s'engage au quotidien, rejoignez nos équipes.
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.