Description du poste En tant qu' Expert ou Experte Métal - Responsable Ouvrages d'Art et Réparation de Ponts Métalliques (RPM), vous : Pilotez et encadrez la section métal Encadrez les agents de la section métal et organisez leur activité au quotidien. Initialisez et pilotez le plan de charge annuel de la section. Assurez un reporting régulier auprès du responsable de groupe sur l'avancement des affaires. Organisez la formation continue, la montée en compétences et la veille technique des agents. Apportez un appui et un conseil technique aux interlocuteurs internes et externes. Élaborez les devis, mémoires techniques et PAQ dans le cadre des missions de contrôle extérieur, notamment pour la création des codes d'activité. Assurez le suivi des missions de contrôle extérieur et des facturations associées. Représentez SNCF dans les instances nationales Représentez SNCF au sein des instances nationales et professionnelles (AFNOR, ACQPA, etc.). Apportez une expertise technique aux entités opérationnelles Appuyez les bureaux d'études et de contrôle des PEI et des Infrapôles sur les problématiques liées aux ouvrages d'art métalliques. Contribuez aux achats et aux prescriptions techniques Participez à la définition des cahiers des charges. Contribuez aux consultations fournisseurs et au choix des matériels et matériaux dans le cadre de l'activité RPM (Réparation de Ponts Métalliques). Animez le métier métal et RPM Animez le métier métal et RPM auprès des PEI et des Infrapôles. Participez à l'organisation et à l'animation des réunions techniques nationales (plénières). Contribuez à la rédaction de dossiers types de maintenance et de prescriptions techniques. Développez les outils métiers Participez au développement et à l'amélioration des outils métiers, notamment PIGC. Gérez les agréments et qualifications Instruisez et traitez les demandes d'agréments et de qualifications des entreprises de construction et de réparation métallique. Conditions d'exercice Poste à forte dimension opérationnelle nécessitant des déplacements fréquents sur l'ensemble du territoire national. Interventions sur sites, chantiers, ateliers et usines de fabrication. Horaires variables incluant journées, nuits et occasionnellement les week-ends. Déplacements pouvant être déclenchés en urgence en fonction des besoins d'expertise. Travail en autonomie, en extérieur, sur emprises SNCF. Interventions en milieux confinés, en hauteur (port du harnais), sur échafaudages, nacelles et ouvrages d'art. Absence de vertige et de claustrophobie indispensable. Ces missions s'inscrivent dans un enjeu majeur de sécurité, de fiabilité et de performance des ouvrages d'art métalliques du réseau ferroviaire national. Habilitations et prérequis Permis B. Profil recherché Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur / ingénieure ou d'un Master (Bac5) dans les domaines suivants : construction métallique, métallurgie, matériaux spécialité structures métalliques. BTS DUT construction métallique avec minimum 10 ans d'expérience, Une expérience significative dans le domaine des ouvrages d'art métalliques ou de la réparation de ponts métalliques est attendue. Compétences techniques et expertises Maîtrise approfondie de la construction métallique (production, soudage, contrôle). Excellente connaissance de la métallurgie, y compris les procédés de soudage. Maîtrise des techniques d'investigation destructives et non destructives. Expertise des techniques de protection anticorrosion. Connaissance approfondie des référentiels techniques applicables à la fabrication et à la maintenance des ouvrages d'art. Maîtrise des normes de la construction métallique et des domaines associés. Maîtrise des matériels et outillages utilisés en atelier et sur chantier pour : les contrôles visuels et dimensionnels, les contrôles anticorrosion, les CND de surface (ressuage, magnétoscopie). Solide expérience de la construction métallique en environnement de production et de chantier. Compétences comportementales et transverses Bonne connaissance de l'entreprise et de ses organisations. Ouverture d'esprit, sens de l'écoute et capacité d'échange. Aptitude au travail en équipe et à la coopération transverse. Fortes qualités relationnelles. Capacité à porter un rôle d'animateur métier : pédagogie, communication, capacité à fédérer. Rigueur (normes, réglementation), sens de l'organisation et gestion du temps. Autonomie, esprit d'initiative, d'analyse et de synthèse. Aptitude à la négociation et à la prise de décision. “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”
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