Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi Contexte et enjeux stratégiques
Le secteur aéronautique est engagé dans une profonde transformation visant l'aviation bas carbone, avec la transition vers des architectures MEA (More Electric Aircraft) et des solutions propulsives hybrides-électriques.
Safran investit activement dans la recherche et le développement de systèmes de production, conversion, distribution et gestion de l'énergie pour soutenir l'électrification croissante des fonctions aéronautiques, propulsives et non-propulsives.
Dans ce contexte les objectifs sont ambitieux : hybridation de la propulsion, intégration de bus HVDC propulsifs et bus HVDC locaux, gestion des liens avec les réseaux AC115V et DC 28V via des convertisseurs d'électronique de puissance. Ces convertisseurs, en assurant le pilotage et la gestion parallèle sur AC/HVDC, confèrent une flexibilité essentielle pour l'optimisation énergétique, avec des enjeux de performance, stabilité et qualité de l'énergie, même en présence de déséquilibres, de pollutions harmoniques, de transitoires.
L'intégration de ces électroniques de puissance pour la conversion réseau en aéronautique nécessite des recherches approfondies sur leurs modes de défaillance, afin de de proposer des protections électriques adéquates pour ces convertisseurs ainsi que pour les réseaux auxquels ils sont connectés.
Missions principales
-Réaliser un état de l'art de la conversion réseau et des protections associées dans les réseaux de distributions terrestres et les secteurs du transport
-Rechercher les modes de défaut possibles et les catégoriser de manière méthodique
-Modéliser et simuler numériquement les effets de ces défauts
-Chercher de nouveaux moyens de protection et assurer leur protection intellectuelle
-Tester les convertisseurs réseau en intégrant des défauts pour vérifier les modélisations et les protections mises en place
-Communiquer les résultats dans le groupe Safran
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