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Technicien(ne) système (plateforme de simulation du contrôle de la circulation aérienne)

Le Plessis-Pâté
EUROCONTROL
Technicien système
Publiée le 19 avril
Description de l'offre

Votre équipe

Au sein de la La Direction "Transformation de l'Aviation", le hub d’innovation d’EUROCONTROL (EIH) mène des activités de recherche, d’innovation et de simulation dans le but de contribuer à rendre l’aviation européenne plus performante, plus sûre et plus durable, créant ainsi des passerelles entre la R-D et les activités opérationnelles. L’EIH se consacre également aux nouvelles technologies émergentes ainsi qu’au déploiement des drones et des systèmes de mobilité aérienne en milieu urbain.
Vous intégrerez le Centre d’expertise (CoE), au sein duquel vous jouerez un rôle essentiel dans la conception, le développement et la mise en œuvre de solutions logicielles dans le contexte des projets et des plateformes de simulation du hub d’innovation d’EUROCONTROL.

Votre rôle

Votre rôle consistera à :

1. fournir un appui technique spécialisé dans le cadre de la planification, de la conception et de l’exécution d’essais d’intégration, de vérification et à l’échelle des systèmes afin d’assurer la fiabilité et la fonctionnalité des systèmes ainsi que leur conformité aux exigences et aux normes ;
2. suivre les performances des systèmes afin de cerner, de répertorier, de faire remonter et de résoudre les incidents et les bogues en analysant les causes profondes et en apportant des solutions d’atténuation efficaces ;
3. installer et configurer des composants de systèmes sur des plateformes d’essai et les y intégrer, tout en collaborant avec les équipes afin d’apporter une assistance et de résoudre les problèmes liés à l’intégration ;
4. évaluer l’incidence des changements, gérer le contrôle des versions, et contribuer à la planification et à l’exécution des mises à jour et des versions des systèmes afin d’assurer des transitions fluides ;
5. participer à la configuration, à la mise à l’essai et au déploiement des mises à jour et des migrations des systèmes, en veillant à ce que ces derniers soient prêts à les accueillir et en réglant les problèmes détectés ;
6. recenser les exigences techniques et fonctionnelles, et contribuer à la définition de spécifications ;
7. déterminer, analyser et signaler les risques et les problèmes tout en formulant des recommandations visant à améliorer la fiabilité des systèmes et à atténuer les difficultés potentielles ;
8. organiser, valider et gérer les données pour les essais, les simulations et les analyses afin de permettre des évaluations précises et efficaces des systèmes ;
9. élaborer et tenir à jour la documentation technique, y compris les scénarios d’essai et les rapports sur les essais, tout en fournissant des informations et des mises à jour exploitables ;
10. contribuer au développement d’outils, de méthodes et de processus nouveaux afin d’améliorer l’efficacité des essais, la qualité des systèmes et la productivité globale ;
11. fournir une assistance technique et une formation aux utilisatrices/utilisateurs des systèmes, en répondant à leurs questions et en les guidant dans l’utilisation des fonctionnalités des systèmes ; contribuer à l’élaboration de supports de formation et faire des présentations, en tant que de besoin, pour aider les utilisatrices/utilisateurs final(e)s et les équipes internes ;
12. développer vos connaissances et vos compétences dans votre domaine d’expertise sous la supervision de membres du personnel ayant plus d’expérience ;
13. exécuter toute autre tâche conforme à l’objet principal de l’emploi.

Diplômes, expérience et compétences requis

14. Les personnes postulant à ce poste doivent satisfaire aux critères ci-après en matière de formation et d’expérience professionnelle :
15. niveau d’enseignement supérieur dans un domaine en rapport avec le poste à pourvoir [par exemple, informatique, ingénierie (aérospatiale) ou tout autre domaine connexe], correspondant au moins au niveau 5 du cadre européen des certifications (CEC), suivi d’une expérience professionnelle pertinente de cinq ans minimum ;
16. une licence constituerait un atout.
17. Les candidats internes peuvent vérifier sur l’intranet le niveau d’expérience acquise en interne qui est considéré comme équivalent aux diplômes / qualifications, le cas échéant.
18. Expérience de la définition des besoins des utilisatrices/utilisateurs et de la rédaction de spécifications logicielles techniques.
19. Une expérience de l’utilisation de systèmes essentiels, en particulier de systèmes et de simulateurs de gestion du trafic aérien (ATM), ainsi que de leur application à la recherche et aux activités opérationnelles constituerait un atout.
20. Connaissances dans le domaine de la vérification et de la validation de logiciels.
21. Connaissance des pipelines et des outils CI/CD (Azure DevOps).
22. Connaissance de Linux, des environnements virtuels et en nuage ainsi que des scripts shell.
23. Aptitude à rédiger des documents techniques (en anglais).
24. Esprit analytique : vous analysez les informations et êtes capable d’identifier les liens.
25. Planification et organisation : vous savez comment planifier les activités et les adapter, le cas échéant.
26. Travail d’équipe : vous encouragez le travail d’équipe.
27. Communication : vous êtes capable de favoriser le dialogue.
28. Aptitude à travailler dans un environnement multinational et pluriculturel.
29. Conduite professionnelle conforme aux attitudes professionnelles promues par l’Agence (souci du résultat, disposition au changement, sens du service au client, intégrité et esprit d’équipe).
30. Les langues de travail de l’Agence sont le français et l’anglais. Les personnes postulant à ce poste doivent posséder le niveau C1 (utilisateur expérimenté) en anglais. La personne retenue devra atteindre le niveau A1 (utilisateur élémentaire) en français avant la fin de sa période de stage probatoire.
Les niveaux de connaissance linguistique correspondent à ceux définis dans le Cadre européen commun de référence pour les langues (CECR).

Informations utiles

31. Seules les candidatures introduites par des ressortissants des États membres d'EUROCONTROL seront acceptées.
32. La personne retenue pourrait être invitée à fournir des pièces justificatives démontrant qu’elle remplit les exigences minimales en matière de niveau d’enseignement. Le cas échéant, elle sera informée des pièces spécifiques demandées. Veuillez noter que tant que les éventuelles pièces justificatives requises n’auront pas été fournies et validées, aucune offre ne pourra être faite à une personne postulant en externe et aucune personne postulant en interne ne pourra être nommée.
33. La personne retenue sera nommée conformément aux dispositions du Statut administratif du personnel permanent de l'Agence EUROCONTROL.
34. Conditions d’emploi en fonction du type d’engagement actuel :
Pour les membres du personnel interne nommé(e)s pour une durée déterminée :
la durée de leur type d’engagement actuel est conservée ; la durée de leur engagement actuel se poursuit, les durées d’engagement n’étant pas cumulatives ; la durée de leur engagement ne sera donc pas réinitialisée lorsqu’elles/ils sont retenu(e)s dans un nouveau poste, ce qui signifie que la durée restant à courir de leur engagement actuel à durée déterminée est toujours d’application ; renouvellement(s) – cette nomination peut être renouvelée plusieurs fois, mais sa durée totale, comprenant toutes les périodes de renouvellement, ne peut excéder neuf (9) ans ; conversion – les nominations peuvent être converties en nominations à durée indéterminée lorsque l’ensemble des conditions suivantes sont réunies : le caractère durable du poste est confirmé, la/le membre du personnel a accompli au moins cinq (5) années de service, ses performances sont satisfaisantes et la conversion est dans l’intérêt du service. La conversion n’est donc pas automatique. Pour les membres du personnel interne nommé(e)s pour une durée indéterminée :
la durée de l’engagement actuel est conservée ; Au terme de la période de 5 An(s) au poste pour lequel elles/ols ont été sélectionné(e)s :
si l’affectation au poste est prolongée, elles/ils continuent d’occuper le poste en question, conformément aux dispositions applicables ; si l’affectation au poste n’est pas prolongée et/ou s’il n’est pas confirmé que les fonctions exercées sont de nature durable, elles/ils seront muté(e)s dans un autre poste correspondant à leurs « anciens » emploi-type, niveau d’emploi et groupe de fonctions.
35. La personne retenue devra effectuer avec succès un stage probatoire de 9 (neuf) mois avant d’être titularisée dans ses fonctions.
36. La personne retenue est nommée au grade spécifié dans l'avis de vacance ou, si l’avis publié mentionne un groupe de grades pour le niveau d'emploi, en principe au grade de base de ce niveau d'emploi.
37. Les candidats déclarés aptes qui ne sont pas sélectionnés pour le poste seront inscrits sur une liste de réserve pour des rôles similaires. La liste de réserve restera valable un an à compter de la date limite de dépôt des candidatures.
38. Des informations sur les rémunérations et avantages liées à ce poste sont disponibles sur notre site consacré aux carrières
39. EUROCONTROL pratique une politique d'égalité des chances en matière d'emploi. Nous nous engageons en faveur de l'égalité des chances et la diversité. En cas d’ex æquo, la priorité peut être donnée à la personne dont le profil correspond à une catégorie sous-représentée afin d'accroître la diversité des équipes et rééquilibrer les effectifs.
40. Les candidats sont invités à consulter notre site internet consacré aux carrières, où ils pourront lire les conseils quant aux modalités de candidature.

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