Ingénieur développement projets f/h

Développer l’extension des réseaux d’eau brute industrielle

Mise en œuvre d’un programme de lutte contre les pollutions (équipement du réseau de production et de distribution d’eau potable à usage sanitaire de systèmes de traitement et de filtration des PFAS et autres polluants

Procéder à la refonte et à la modernisation des installations de production d’eau et autres équipements stratégiques des bassins Ouest (ponts levants, station d’épuration…)


Domaine : Ingénieur généraliste ou spécialisé en génie électrique ou génie des procédés

Expérience de 5 année minimum en gestion de projets industriels complexes (domaine de l’énergie, du traitement des eaux ou des infrastructures industrielles)


Le Grand Port Maritime de Marseille aménage une zone de 100 km² réunissant 100 kilomètres de routes, 100 km de voies ferrées, 20 kilomètres de quais, il couvre les installations portuaires de Marseille mais aussi celles autour de Fos sur Mer avec un domaine de 10 000 ha. Il traite 72 Millions de tonnes de marchandises par an soit un quart des flux portuaires nationaux. La zone Industrielle de Fos est au cœur de la reconversion énergétique nationale avec plus de 10 Milliards d’investissements privés programmés sur la zone sur 2025/2029, induisant la création de 10 000 emplois.

Dans son rôle d’aménageur, le GPMM a programmé 1,3 Milliards d’investissements sur la période 2025 à 2029 pour accompagner ce développement. Ce programme comprend notamment la construction d’une base de construction, d’assemblage et de préparation d’éoliennes flottantes sur un espace de 80 ha à aménager à terre et 45 ha en mer avec des infrastructures maritimes (600 M€), les voies de dessertes routières et ferroviaires pour les projets de production d’énergie décarbonée (80 M€) ou l’extension d’un terminal conteneurs pour les méga porte-conteneurs de 400 mètres de long (220 M€) ou encore l’aménagement de plateformes logistiques sur une emprise de 100 ha à proximité des terminaux conteneurs. Ces projets conduisent à un doublement du rythme d’investissement du port pour les 5 prochaines années et nécessitent de renforcer les équipes internes pour assurer le pilotage des projets.