Opérateur maintenance mécanique

Le Technicentre Industriel de Rouen Quatre-Mares est un site de rénovation et transformation de matériel roulant et un site de réparation de pièces. Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire. Au sein de nos ateliers, nous cherchons à renforcer nos équipes pour répondre à l'exigence de la maintenance de nos trains qui deviennent plus complexes, plus informatisés et plus automatisés. Horaires de travail en JOURNEE : Jour : 07H16 à 11H14 / 12H10 à 15H57 Fourchette Salariale : Entre 25 236€ et 28 903€ suivant expérience. Suivant grille de salaire Diplôme : Bac exigé Description de l'offre : Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, documents de traçabilité, mesures de sécurités). Il réalisera : Des vérifications de fonctionnement sur les installations Du nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissage Sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement des travaux Des essais pour garantir la bonne réalisation de ses opérations Il devra maintenir les organes mécanique d’un train : Bogies : châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein… Organes de choc et de raccordement : attelages, tampons, timons …. Habillages extérieur : jupes, carénages, chasse obstacles Pantographe Il devra effectuer le montage et démontage d’organes : Moteurs, bogies, essieux, attelages, compresseurs d’air, transformateurs électrique. L'intégralité des travaux peuvent se faire sur des voies en extérieur ou dans un atelier. Possibilité de travail en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), ou en voie de fosse. Compétences Techniques : Mécanique avec des notions pneumatiques, hydrauliques et électriques appréciées. Informatique : Saisies sur GMAO Outillages et d’instruments de mesures : Maitrise des clés dynamométriques, pieds à coulisse Principales qualités requises : Attentif : Dans ses vérifications fréquemment liées à la sécurité des trains Coopératif : Au sein d’une équipe ou il faut souvent être à plusieurs pour réaliser une tache Organisé et autonome : Pour réaliser en sécurité et en temps les opérations de maintenance Rigoureux : Pour s’occuper des roues, seul lien entre le train et le rail ou des blocs frein, seul garant contre la dérive d’un train. Respect des procédures Respectueux envers ses collaborateurs et sa hiérarchie Ponctuel