Ingénieur en développement des dispositifs à combustion f/h

Au cœur d'un engin spatial se trouve son moteur, et c'est pourquoi, chez The Exploration Company, nous nous engageons à développer nos propres systèmes de propulsion de pointe garantissant le plus haut niveau d'efficacité et de fiabilité dans nos activités spatiales. Nous recherchons un ingénieur en développement de dispositifs de combustion pour rejoindre notre division Projets Futurs. Ce rôle englobe des contributions générales au développement des dispositifs à combustion pour notre moteur à forte poussée, mais met particulièrement l'accent sur le développement de ses systèmes d'allumage. Aussi, ce rôle définira les concepts, dirigera les métiers de conception, coordonnera les activités de validation et guidera la maturation du matériel depuis les premiers principes jusqu'à l'activation à chaud. Responsabilités clés Diriger la conception détaillée fonctionnelle, hydraulique et thermique des dispositifs de combustion, en se concentrant sur les systèmes d'allumage et les équipements associés pour les fluides et les chemins de gaz. Examiner les exigences des sous-systèmes et effectuer des échanges pour définir l'architecture des dispositifs de combustion et sélectionner les architectures conformes aux objectifs de performance, de fabricabilité et de réutilisabilité. Le développement des systèmes d'allumage de propulsion, incluant l'évaluation des concepts, les hypothèses de séquençage, les considérations de conditionnement des propergols, ainsi que les stratégies de validation et de vérification. Les architectures peuvent inclure des approches torche, résonantes ou alternatives. Organiser des campagnes de test de dispositifs de combustion, incluant la définition de configuration, la préparation des tests, l'évaluation des risques, la planification des instruments et enfin, l'exécution et les analyses des résultats. Développer et maintenir des modèles/outils de conception issus de la littérature de pointe et améliorés par des moyens itératifs et empiriques. Générer des livrables de conception, soutenir les revues préliminaires et détaillées de conception, et ouvrir la clôture des actions et des non-conformités. Travailler directement avec des fournisseurs internes et externes sur la conception à la fabrication, la préparation à la fabrication et la qualité. Fournir une orientation technique aux sous-traitants et examiner leurs livrables. Ce que nous aimerions voir de ta part Master/licence avec mention ou supérieur en génie aérospatial, ou dans une discipline technique connexe et applicable. Expérience démontrée de la conception du matériel à la conception détaillée, la fabrication et les tests. Solides fondamentaux dans les écoulements en combustion, le transfert de chaleur et les systèmes de fluides à haute pression. Compétent en CAO (Siemens NX est un atout), et/ou d'autres logiciels de conception et d'analyse CAE (c'est-à-dire FLUENT) Une approche méthodique de la résolution de problèmes et de la conception de métiers. Expérience en scripting ou développement logiciel qui supportent des flux de travail de conception dans des langages tels que Python. La familiarité avec les fluides cryogéniques est un atout important. The Exploration Company a été co-fondée en juillet 2021 par une équipe expérimentée issue d'Airbus et d'ArianeGroup qui ont déjà travaillé ensemble sur des programmes majeurs (Orion-ESM, ATV, etc.). Aujourd'hui, The Exploration Company rassemble 50 personnes et mélange les profils expérimentés du spatial et de jeunes ingénieurs aérospatiaux. The Exploration Company développe, fabrique et exploite des vaisseaux spatiaux qui répondent aux besoins logistiques des stations spatiales autour de la Terre et de la Lune, un marché dont la croissance devrait atteindre 400 % au cours des sept prochaines années. Les vaisseaux spatiaux de The Exploration Company sont agnostiques vis-à-vis des lanceurs : ils peuvent être lancés par Ariane, SpaceX et plus généralement par les lanceurs lourds américains, européens et indiens les plus fiables. La capsule, baptisé Nyx, est produit comme les voitures : il est modulaire (les mêmes briques d'architecture sont utilisées pour différentes configurations), il est réutilisable et peut être ravitaillé en orbite. C'est le premier vaisseau spatial au monde à utiliser des propergols verts. Nyx peut effectuer une variété de missions à un prix qui commence à 25% de celui de la concurrence, tout en étant agnostique vis-à-vis des lanceurs - ce qui augmente sa disponibilité pour les clients. Inspiré par Android, les interfaces de Nyx sont ouvertes, et son système d'exploitation est open source - contribuant ainsi à développer une communauté d'acteurs de l'exploration spatiale dont les technologies peuvent inter-opérer.