SYSTRA est un groupe international d'ingénierie et de conseil dans le domaine de la mobilité.
Signature de référence pour les solutions de transport, SYSTRA est l'un des premiers groupes mondiaux d'ingénierie et de conseil spécialisés dans les transports publics et la mobilité durable. Fort de plus de 10, 300 collaborateurs, SYSTRA se donne pour mission de concevoir des solutions de transport sûres et durables, afin de rapprocher les populations, de développer l'insertion sociale et de faciliter l'accès des personnes à l'emploi, à l'éducation et aux loisirs, partout dans le monde.
Depuis 65 ans, le Groupe est engagé aux côtés des villes et des territoires pour contribuer à leur développement en créant, améliorant et modernisant leurs infrastructures et systèmes de transport, tout au long du cycle de vie de leurs projets. Intervenant très en amont de la conception, jusqu'aux phases de test, de déploiement et de maintenance, SYSTRA dispense l'ensemble de ses services dans plus de 80 pays dans le monde et réalise 74 % de son chiffre d'affaires à l'international. Grâce à ses nouveaux services, SYSTRA accompagne ses clients et partenaires dans leur transition digitale, écologique et énergétique, afin d'inventer les mobilités de demain.
La revue de référence Engineering News-Record (ENR) classe SYSTRA au 3e rang des entreprises internationales d'ingénierie spécialisées dans le « Mass Transit and Rail », au 7e rang des entreprises internationales d'ingénierie spécialisées dans les Ponts, et parmi les 25 plus importants groupes d'ingénierie au monde. Contexte
Dans le cadre des projets de renouvellements patrimoniaux, de modernisation, et de prolongement de lignes de Métro, Tramway et RER, la RATP assure, via son département RATP Infrastructures, les missions d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMOA), de Maîtrise d'OEuvre (MOE) et de Maintenance des installations fixes. Par conséquent, plusieurs programmes de renouvellement, de modernisation, et de création des installations de signalisation ferroviaire sont en cours de réalisation.
Au sein de la Direction des Projets et l'Ingénierie (DPI) du Département RATP Infrastructures, dans l'Unité des Systèmes du Transport Ferroviaire (STF), le groupe Conception Intégration et Validation (CIV) de l'entité Signalisation (SIG) est en charge des études de conception pour le renouvellement, modification et la création de systèmes de signalisation et de logique traction (sur les réseaux Métro, Tramway et Métro). Ce groupe souhaite se renforcer d'une fonction de chargé d'études en signalisation.
Missions principales
1. Les principales activités (liste non exhaustive) à porter par le Technicien Etudes SPS-PTS sont :
Vérifier les Programmes Fonctionnels de Signalisation (PFS) qui décrivent le fonctionnel à mettre en oeuvre par les installations de signalisation ;
Contre Vérification des Documents de Référence de Signalisation (DRS) qui décrivent de façon détaillée le fonctionnel et les enclenchements à mettre en oeuvre en fonction de la technologie et du matériel utilisé (relais NS1, PHPI, Automate Programmable Industriel) ;
Réaliser les Plans Techniques de Signalisation (PTS) qui décrivent de façon détaillée le fonctionnel et les enclenchements à mettre en oeuvre en fonction de la technologie et du matériel utilisé (relais NS1, PHPI, Automate Programmable Industriel) ;
Réaliser les collections de Schémas de Principe de Signalisation (SPS) qui décrivent les schémas électriques détaillés des installations, établis à partir des plans techniques de signalisation ou des documents de référence de signalisation.
2. Les données d'entrée de cette mission sont :
Le Programme d'Exploitation (PEX) qui décrit les besoins pour les installations fixes (signalisation, voie), pour les équipements et les systèmes ferroviaires (automatismes de conduite) liés au projet ;
Le Programme Fonctionnel de Signalisation (PFS) qui décrit le fonctionnel (schémas de signalisation, fonctions de signalisation à mettre en oeuvre, caractéristiques particulières de l'installation) attendu du poste de signalisation ;
Les directives et instructions de sécurité ferroviaire (DIR 14, ISF 150) qui décrivent les règles à appliquer pour l'étude, la réalisation, les essais et la mise service des installations de signalisation ;
Le planning de réalisation et de livraison des fiches d'avis sur les Programmes Fonctionnels de Signalisation (PFS), des Plans Techniques de Signalisation (PTS) et des Schémas de Principe de Signalisation (SPS) du poste à modifier ou renouveler ;
Tout autre document jugé utile à la réalisation de la prestation.
3. Les livrables associés à cette mission sont les suivants :
Livrables n°1 : Livraison de fiches d'avis sur des Programmes Fonctionnels de Signalisation (PFS) ou sur des Documents de Référence de Signalisation (DRS) au format.DOCX (Word) et.PDF.
Livrables n°2 : Livraison des Plans Techniques de Signalisation (PTS) au format.DWG (AutoCAD),.XLSX (Excel) et.PDF.
Livrables n°3 : Livraison des collections de Schémas de Principe de Signalisation (SPS) au format.DWG (AutoCAD) et.PDF.
Les livrables sont soumis à l'avis de la RATP, et doivent être mis à jour par suite des retours des différents interlocuteurs projet jusqu'à validation des documents.
Autres diplômes
Vous disposez d'un Bac +3 ou d'un diplôme d'ingénieur / master spécialisé en électrotechnique
Compétences techniques
Bonnes connaissances des postes à enclenchements électromécaniques, idéalement ceux développés sur le réseau RATP (réalisation de plans techniques de signalisation et de schémas de principe de signalisation).
Qualités personnelles
- Qualités recherchées :
Rigueur, motivation, autonomie et un bon esprit d'analyse
- Bonnes qualités rédactionnelles et orales
SYSTRA est une entreprise handi-accueillante.
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.