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Chercheur post-doctoral en économie dans les zones littorales à risque f/h

Pessac
UniversitÉ De Bordeaux
Publiée le 8 mars
Description de l'offre

Employeur

L’Université de Bordeaux est une grande université dynamique, responsable, attentive au bien-être de ses personnels. La rejoindre, c’est travailler dans un cadre privilégié au sein d’une communauté professionnelle particulièrement diverse et ouverte, en bénéficiant de dispositifs d’accueil et d’inclusion, de formation et de mobilité interne. C’est participer à une aventure académique, scientifique et humaine. C’est s’engager à relever les défis du XXIe siècle.

Rejoignez le laboratoire Bordeaux Sciences Économiques de l’Université de Bordeaux () !

Bordeaux Sciences Économiques est une unité mixte de recherche de l’Université de Bordeaux, du CNRS et de l’INRAE. Ce laboratoire constitue l’un des principaux centres français de recherche en économie et vise à contribuer significativement aux grands enjeux sociétaux contemporains. BxSE a pour objectif d’accroître sa visibilité vis-à-vis de la sphère sociétale, de renforcer son attractivité pour les chercheurs et doctorants extérieurs et d’insuffler une dynamique de recherche interdisciplinaire de haut niveau.


Dans le cadre du projet IRICOT inclus dans le Programme et Équipements de Prioritaires de Recherche (PEPR) Risques, nous recrutons un Chercheur Post-Doctoral F/H dont les travaux porteront sur les dispositifs incitatifs à la mobilité (assurance et foncier) dans les zones résidentielles à risque.

Ce projet porte sur les effets du changement climatique en zones littorales et vise à améliorer la connaissance de ses aléas, ainsi qu’à accompagner la gestion des risques et favoriser l’élaboration de stratégies d’adaptation.

Votre mission

Contexte : Le littoral est exposé à des aléas érosion et submersion importants et croissants (GIEC). Dans le même temps, il reste très attractif pour de nombreuses populations, induisant notamment une pression à la hausse sur les marchés fonciers et immobiliers ; les inégalités sociales et environnementales s’y développent. La vulnérabilité croissante de ces territoires aux risques nécessite la mise en œuvre de stratégies d’adaptation à l’échelle des territoires. La stratégie nationale de gestion intégrée du trait de côte (SNGITC) est en cours de révision pour la période 2025 – 2030 (actuellement en consultation).

L’évolution du climat s’accompagne d’une hausse de la sinistralité et interroge l’évolution de notre système assuranciel sur ces territoires. Si la hausse de la surprime catastrophes naturelles au 1er janvier 2025 (de 12% à 20%) permet de corriger le déséquilibre du régime d’indemnisation des catastrophes naturelles à court terme, sa résistance au changement climatique à moyen terme nécessite de travailler sur d’autres leviers [1].

Dans une logique préventive, il conviendrait ainsi d’inciter à l’adoption de comportements de protection individuels, que le mécanisme CatNat peine à susciter (dans le cas des risques couverts par CatNat).

Cette étude s’inscrit dans cette perspective, et cible plus particulièrement ce qui relève de dispositifs incitatifs au changement de comportements individuels.

Objectifs : Nous proposons de contribuer à traiter cet enjeu et de concevoir et tester auprès des habitants de zones littorales, des prototypes de dispositifs incitatifs. La piste d’un nouveau contrat assuranciel ne semble pas adaptée, mais pourra en revanche être étudiée dans le cadre d’un dispositif plus complexe associant incitation financière via l’assurance à des incitations non-monétaires.

D'un point de vue théorique, les problèmes rencontrés par les décideurs politiques sont exacerbés par i) les disparités de richesse et l'attachement émotionnel, qui créent des incitations non linéaires à déménager et à déployer des efforts de prévention (et rendent le tri difficile en termes de théorie des contrats), ii) les réponses du marché du logement qui ne contribuent pas à limiter la localisation dans des endroits à risque et peuvent accroître et déplacer les inégalités, ou encore iii) les interactions complexes entre solidarité publique (Catnat), assurance financière privée, efforts de précaution individuels et publics, et contraintes du marché du logement.

Ce projet se propose d’étudier comment certains dispositifs originaux associant assurance (publique et privée) et autre type d’attributs (foncier) permettraient de limiter la localisation résidentielle en zone à risque, en incitant de nouveaux habitants à ne pas s’y installer et les actuels résidents à s’en éloigner.

L’originalité de ce projet tient tout d’abord à l’articulation des approches théoriques et empiriques. L’originalité tient ensuite à la conception de dispositifs incitatifs originaux, multi-attributs, destinés à améliorer la capacité financière et/ou foncière des agents, selon leur situation, afin de leur permettre la mobilité.

Détails du post-doctorat :

1. Modélisation des décisions individuelles en matière de logement.

Cette tâche vise à obtenir une meilleure compréhension de l'interaction entre les marchés du logement et les inégalités, en fonction du type d'assurance et des efforts de prévention/protection disponibles.

· Ainsi, pour les actuels habitants des zones littorales, il s’agira d’étudier leur propension à se relocaliser (et à choisir un autre logement) selon différents attributs incitatifs de type assurantiels ou matériels (foncier réservé) ;

· Pour les potentiels futurs habitants, on pourra modéliser les choix faits par les individus, en fonction de leur richesse, lorsqu'on leur offre la possibilité d'acheter une propriété en bord de mer ou en deuxième ligne, ainsi que la possibilité de souscrire une assurance financière privée. Cela pourrait se faire dans le cadre de différents scénarios concernant la solidarité nationale (Catnat).

Cette analyse pourra donner lieu à des prévisions concernant l'impact de l'assurance sur le marché du logement.

2. Conception d’une incitation hybride entre solidarité publique et assurance financière privée

Un tel contrat incitatif hybride devra permettre de moduler la couverture et les primes en fonction des revenus déclarés, de l'usage résidentiel ou saisonnier de la résidence principale ou secondaire, de la date de l’acquisition de la propriété, de la disponibilité d'un relogement adéquat, etc.

Cette analyse devrait être effectuée dans le cadre de versions simplifiées des modèles de décision individuels élaborés au point 1. Le règlement devrait contribuer à résoudre les problèmes de tri qui font que la conception standard des contrats d'assurance a peu de chances d'aboutir aux résultats souhaités. Les questions d'équité, les coûts d'observabilité et les risques de fraude doivent être pris en compte dans l'analyse. Certaines réglementations peuvent également ne pas être légales en vertu des lois françaises.

Afin de déterminer le résultat souhaité du point de vue de la société, il faut envisager différents scénarios concernant la fréquence et le coût actuels des catastrophes ainsi que leurs prévisions, et l'efficacité et le coût des mesures de prévention. Ces scénarios doivent être basés sur des données existantes et des prévisions d'experts.

Les sujets d’étude précis pourront évoluer en fonction des compétences du ou de la post-doctorant.e sélectionné.e et des développements des recherches déjà en cours. Ils comprennent a priori les éléments suivants :

- Préférences par rapport au risque [Economie du Risque et de l’Incertitude, Economie Expérimentale]

- Aléa moral (le risque associé à la mise en œuvre d’une assurance collective publique (CatNat) n’incite pas à éviter la localisation risquée) [Théorie des Incitations]

- Choix de localisation résidentielle et marché immobilier/foncier [Economie urbaine]

[1] Langreney, T., Le Cozannet, G. and Merad, M. (2023) Adapter le système assurantiel Français face à l’évolution des risques climatiques. https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Rapport_final_Mission-assurance_climat.pdf

Vos atouts / Vos talents

Titulaire d’un Doctorat en Économie, vous avez des connaissances avérées sur les modélisations théoriques, théorie des incitations et théorie de la décision en incertitude, aléa moral et anti-sélection ainsi que sur les études empiriques, l’évaluation des préférences, choice experiments, discrete choice modellings.

· Vous êtes autonome dans l’organisation de vos travaux

· Vous faites preuve d’esprit d’analyse et de synthèse

· Vous maîtrisez certains outils pour mener ce type d’études et êtes intéressé pour vous former sur de nouvelles techniques

· Vous avez une forte appétence pour le travail interdisciplinaire

· Vous êtes dotés d’excellentes capacités rédactionnelles

Vous vous reconnaissez ? Postulez-vite !

Plus d’informations :

En rejoignant ce projet, vous travaillerez au sein d’un collectif de 14 partenaires spécialistes de la dynamique littorale en sciences de l’environnement (physique, géologie, mécanique des fluides) et en sciences humaines et sociales (histoire, économie, géographie). Vous travaillerez sous la supervision de Mme Cécile AUBERT, Professeure en sciences économiques Univ. Bordeaux – BxSE et de Mme Jeanne DACHARY BERNARD Chercheure en économie de l’environnement, microéconomie et économie des terres INRAe – UR ETTIS.

Ce poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST) et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

Basé à Pessac - accès tram B (arrêt « Montaigne Montesquieu ») bus, vélo.

CDD de 15 mois

Salaire mensuel brut : entre 2750 € et 3000€ selon grille de l’Université

Avantages liés au poste :

Un parcours de formation adapté pour accompagner votre prise de poste et votre évolution professionnelle

Jusqu’à 50 jours de congés annuels dès la première année (au prorata de la date d’arrivée)

Télétravail possible selon l’organisation du service

Participation à la protection sociale complémentaire et accès à des dispositifs d’action sociale

75 % de prise en charge de l’abonnement aux transports en commun en Gironde

Forfait mobilités durables pour les trajets domicile–travail

Accès à un parking du personnel

Offres de loisirs, sport et culture pour l’ensemble des personnels

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