Doctorant - combustion de l hydrogène et sécurité - projet erc safe-h2 (h/f)

Informations générales Organisme de rattachement CNRS Référence UMR5502-THIPOI-024 Date de début de diffusion 30/04/2026 Date de parution 18/05/2026 Date de fin de diffusion 21/05/2026 Intitulé long de l'offre Doctorant - combustion de l hydrogène et sécurité - Projet ERC SAFE-H2 (H/F) Date limite de candidature 21/05/2026 Nature du contrat CDD de 3 ans Versant Fonction Publique de l'Etat Catégorie Catégorie A (cadre) Nature de l'emploi Emploi ouvert uniquement aux contractuels Domaine / Métier Recherche - Chercheuse / Chercheur Statut du poste Vacant Intitulé du poste Doctorant - combustion de l hydrogène et sécurité - Projet ERC SAFE-H2 (H/F) Descriptif de l'employeur Le Centre national de la recherche scientifique est un organisme public de recherche pluridisciplinaire placé sous la tutelle du ministère de l’Enseignement supérieure et de la Recherche. Créé en 1939 et dirigé par des scientifiques, il a pour mission de faire progresser la connaissance et être utile à la société dans le respect des règles d’éthique, de déontologie et d’intégrité scientifique. Description du poste Sujet de thèse : Allumage de jets d'hydrogène et Interaction entre flammes d'hydrogène et des parois. La thèse est surtout expérimentale et vise à étudier comment un jet de H2 peut s'enflammer puis interagir avec des parois froides, générant des flux thermiques importants et une dégradation rapide. Le jet de H2 sera sub ou supersonique. De nombreux diagnostics optiques et thermiques avancés seront appliqués: mesures de vitesse par PIV, thermocouples, flux metres, visualisation OH, strioscopie, microphones. L'installation expérimentale est montée et le projet entre maintenant dans sa phase de production. Toutes les mesures seront comparées avec des simulations haute fidélité faites par le thésard ou par un second doctorant au CERFACS. Contexte : La thèse fera partie du projet ERC Advanced Grant SAFE-H2 (cerfacs.fr/safe-h2) géré par l'IMFT et le CERFACS, focalisé sur la sécurité hydrogène. SAFE-H2 étudie de façon fondamentale la combustion accidentelle de fuites d'hydrogène, un sujet critique pour le déploiement de ce carburant. Le projet de 5 ans implique des expérimentations avancées à l'IMFT et des calculs de simulation haute fidélité faites avec le code du CERFACS, AVBP. Conditions particulières d'exercice Le Centre national de la recherche scientifique est l’une des plus importantes institutions publiques au monde : 34 000 femmes et hommes (plus de 1 000 laboratoires et 200 métiers), en partenariat avec les universités et les grandes écoles, y font progresser les connaissances en explorant le vivant, la matière, l’Univers et le fonctionnement des sociétés humaines. Depuis plus de 80 ans, y sont développées des recherches pluri et interdisciplinaires sur tout le territoire national, en Europe et à l’international. Le lien étroit que le CNRS tisse entre ses missions de recherche et le transfert vers la société fait de lui un acteur clé de l’innovation en France et dans le monde. Le partenariat qui le lie avec les entreprises est le socle de sa politique de valorisation et les start-ups issues de ses laboratoires (près de 100 chaque année) témoignent du potentiel économique de ses travaux de recherche. Descriptif du profil recherché Contraintes et risques : Les expérimentations sont faites avec de l'hydrogène et des formations spécifiques aux aspects sécurité seront nécessaires. Temps plein Oui Rémunération contractuels (en € brut/an) La rémunération est d'un minimum de 2300,00 € mensuel Localisation du poste Europe, France, Occitanie, Haute Garonne (31) Géolocalisation du poste TOULOUSE Lieu d'affectation (sans géolocalisation) 31400 TOULOUSE (France) Critères candidat Niveau d'études / Diplôme Niveau 8 Doctorat/diplômes équivalents Spécialisation Formations générales Langues Français (Seuil)