Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :
* Transport de passagers et de matériels
* Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
* Renseignement (image et électronique)
* Transport des hautes autorités de l'état
* Recherche et sauvetage / évacuation médicale
* Evacuation de ressortissants
* Missions humanitaires
* Missions spéciales et non-conventionnelles
Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).
Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).
* Vous devenez à l'issue de votre formation pilote à l'instruction, puis copilote, et enfin commandant de bord en deux à quatre ans selon le type d'aéronef
Description du poste
Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :
* Transport de passagers et de matériels
* Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
* Renseignement (image et électronique)
* Transport des hautes autorités de l'état
* Recherche et sauvetage / évacuation médicale
* Evacuation de ressortissants
* Missions humanitaires
* Missions spéciales et non-conventionnelles
Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).
Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).
* Vous devenez à l'issue de votre formation pilote à l'instruction, puis copilote, et enfin commandant de bord en deux à quatre ans selon le type d'aéronef
Vos avantages en tant qu'aviateur
45 jours de permission par an, 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants. Une solde équitable pour tous, homme ou femme. Une aide au logement en tant qu'aviateur et hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés.
* Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de : 1 328 € NET
* À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de : 1 408 € NET
Au grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de :
* 1 761,47 € NET
Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de :
* 2 636 € NET
Profil recherché
* Vous avez la nationalité française
* Vous avez moins de 27 ans à la signature du contrat
* Vous justifiez d’un baccalauréat
* Vous avez réussi les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
VENIR ET GRANDIR
* La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône).
* La formation spécialisée pour devenir pilote de transport s'articule comme suit :
> Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale)
> Formation initiale en vol sur Cirrus SR20 à la BA 701 de Salon-de-Provence
> Tronc commun sur la BA 709 de Cognac sur Grob 120 durant 4 mois
> Phase de spécialisation chasse ou transport
> Si spécialisé en transport, formation continue sur la BA 702 d'Avord sur Xingu pendant 12 à 15 mois
> Obtention du brevet de pilote de transport après environ 3 ans de formation
* Transformation opérationnelle sur les aéronefs de type A400M, C130-J, A330 MRT, Falcon, etc.
LES CONDITIONS D'ACCÈS
Accès au métier de pilote de chasse après :
* Réussite aux examens spécifiques sur la BA 705 de Tours
* Résultats aux tests médicaux
* Validation des acquis à chaque étape de formation
* Obtention du brevet de pilote de transport
ME PRÉPARER
* Préparation aux épreuves de sélection pour élève officier du personnel navigant
Notre ambassadeur Christophe est disponible pour partager son expérience sur MyJobGlasses.
Son histoire
Je suis pilote de ligne et instructeur dans l'armée de l'Air et de l'Espace sur Airbus A330 MRTT. Après un Bac en mathématiques et 3 ans en université, j'ai passé le concours d'officier sous contrat. Après 3 ans de formation, j'ai été breveté pilote opérationnel. J'ai été affecté sur C160 Transall pendant 11 ans, puis sur Airbus A340 pendant 8 ans, et maintenant sur A330 MRTT. J'ai évolué vers des postes de commandant de bord et instructeur. Je suis à votre disposition pour parler des carrières de pilotes et officiers dans l'armée de l'Air et de l'Espace.
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