Ingénieur ou ingénieure d'homologation systèmes ferroviaires

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Au sein du Département de la Signalisation Ferroviaire, notre service relève le défi ambitieux de développer et maintenir en interne l'IHM de contrôle-commande ferroviaire, de niveau de sécurité SIL 2. Ce système est utilisé par les exploitants dans les postes de commande (équivalent des tours de contrôle dans l'aviation) pour assurer quotidiennement la circulation des trains sur le réseau ferré national.

Tous les systèmes déployés sur le réseau ferroviaire français doivent faire l'objet d'une homologation préalable prononcée par le gestionnaire du réseau (SNCF Réseau), selon une norme et un processus spécifique. Au-delà de la validation système, l'homologation permet de s'assurer que l'équipement est apte à l'emploi sur le réseau ferré, en termes de mise en oeuvre, d'exploitation et de maintenance, en prenant en compte toutes les contraintes de l'environnement physique et technique dans lequel va évoluer cet équipement.


Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'homologation systèmes ferroviaires, vous serez amené à :

1. Participez à l'analyse de certains documents produits par les autres équipes tout au long du cycle en V de développement du système IHM de contrôle-commande

2. Vous appuyez sur les campagnes de validation menées par l'équipe « V&V » (Vérifications et Validation) et travailler en étroite collaboration avec cette équipe pour lui faire éventuellement dérouler des essais d'homologation complémentaires aux tests de validation

3. Produire des analyses et rédiger des documents exigés par la procédure d'homologation, et participer à l'élaboration des conclusions et au dossier final à présenter à l'autorité signataire de l'homologation

4. Prendre le rôle de pilote d'homologation à part entière pour des homologations de moindre envergure


Profil recherché

Vous avez une formation bac + 5 de type diplôme d'ingénieur ou Master (ou équivalence par expérience professionnelle) et vous maîtrisez la validation et/ou l'homologation de systèmes industriels.

Rejoignez-nous si vous :

5. Avez au moins une expérience significative dans la validation/homologation de systèmes complexes dans un secteur industriel de type contrôle-commande ou supervision industrielle, ou IHM diverses

6. Avez des connaissances et un intérêt pour les développements industriels linéaires (cycle en V) et une bonne vision des phases de tests bas et haut niveaux, et de la validation système

7. Avez une appétence pour le monde de la signalisation ferroviaire et des normes serait un plus (notamment EN50126, EN50128, EN50129)

8. Êtes volontaire et sérieux

9. Avez un esprit technique et novateur

10. Présentez un intérêt marqué pour les systèmes complexes

11. Appréciez le travail en équipe

12. Êtes naturellement organisé

13. Avez un esprit de synthèse

14. Êtes à l'aise à l'oral comme l'écrit

Information complémentaire :

15. Une formation spécifique à l'homologation de systèmes ferroviaires vous sera dispensée après l'embauche.


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels que l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

De 42 à 55KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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