Le poste de responsable maintenance et ingénierie aéronautique est un emploi clé pour assurer la sécurité des opérations de maintenance sur la flotte aéronautique de l'armée de l'Air et de l'Espace. Votre savoir-faire dans le domaine de l'ingénierie permet de mener à bien tous les projets de maintenance mécanique sur tous types d'avion ainsi que leur système d'armement. En supervisant une équipe de techniciens, vous pilotez les compétences pour assurer l'efficacité et l'adéquation des techniques de maintenance mises en oeuvre. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents., 45 jours de permissions par an., Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu'à -75 % pour vous et -50% pour votre famille., Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l'extérieur. Pour devenir responsable maintenance et ingénierie aéronautique, vous devez suivre : - 12 semaines de formation à l'École de l'air, située sur la base aérienne de Salon-de-Provence. Cela comprend la formation militaire et l'acquisition des compétences attendues pour les combattants et chefs militaires au sein de l'armée. - La formation professionnalisante, dont la durée diffère en fonction des spécialités pour les grades d'officiers. Vous suivrez une formation rémunérée : En tant qu'étudiant ou dans le cadre d'une reconversion professionnelle, l'aspect financier peut être un frein pour l'entrée en formation. Dans l'armée de l'Air et de l'Espace, vous percevez votre salaire d'ingénieur aéronautique dès votre entrée en formation. Unité d'affectation : CENTRE DE SOUTIEN ET D'ADMINISTRATION DES SYSTÈMES MISSIONS 61ème ESCADRE DE TRANSPORT Orléans Le centre de soutien et d'administration des systèmes missions 6/61 est l'unité dédiée à la préparation des missions A400M Atlas. Afin d'optimiser chaque vol, la section ingénierie des performances établit les limitations propres à chaque terrain et à son environnement. Sur ce poste, vous serez chargé de : · Modéliser les trajectoires d'envol sur les terrains employés par la flotte A400M ; · Créer les bases de données performance opérationnelles de l'avion ; · Créer des études d'aide à la décision pour les équipages pour toute phase du vol ; · Procéder aux études spécifiques à l'exploitation de terrains sommaires ; · Produire et post-traiter les bases de données utilisées pour les vols en suivi de terrain ; · Maintenir en condition les programmes développés en interne ; Participer au développement des futurs outils et méthodes de calcul des performances. Profil · Dispenser d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent dans le domaine scientifique. Savoir-faire · Justifier de connaissances en aéronautique (expérience professionnelle, aéroclub, licence de pilote privé avion PPL-A souhaitable) ou d'un diplôme d'études supérieures en aéronautique ; · Posséder un bon niveau en anglais (TOEIC 785 pts ou équivalent) ; · Attester de connaissances dans la suite Office et expérience en codage (VBA, Python, C++). savoir-Être · Être curieux, polyvalent et organisé ; · Avoir le sens des relations humaines et du travail en équipe ; Avoir des capacités de management et d'analyse scientifique.
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