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Correspondant ou correspondante régional géométrie de la voie ferrée

Dijon
Eurostar International Ltd.
De 40 000 € à 60 000 € par an
Publiée le Il y a 18 h
Description de l'offre

Publiée le 07/05/2025

Description de l'employeur

La maintenance de la géométrie des voies ferrées est une tâche essentielle et indispensable au sein de SNCF RESEAU car elle permet d'assurer le maintien des exigences pour le confort et la sécurité des trains circulant sur le réseau.

Les caractéristiques géométriques des voies et des aiguillages évoluent avec le temps, les efforts appliqués, les contraintes météo, il est donc nécessaire d'intervenir régulièrement afin de conserver un bon niveau de performance.

Les méthodes modernes de maintenance impliquent l'utilisation d'engins lourds, tels que les Bourreuses Mécaniques Lourdes ou les Engins Multifonctions Voie (EMV) et s'appuient sur des technologies avancées (analyse laser, capteurs embarqués, imagerie 3D) afin de détecter et rectifier les défauts avant qu'ils ne compromettent la sécurité des trains. La précision du travail à effectuer par ces engins lourds est millimétrique.

Au-delà des aspects techniques pointus, cette discipline nécessite une planification et une coordination rigoureuse pour minimiser l'impact des opérations sur le trafic ferroviaire et optimiser l'utilisation des ressources.


Description du poste

Au sein de l'unité Géométrie de l'Etablissement Industriel Sud-Est (EISE), coordinateur ou coordinatrice Régional Géométrie vous aurez pour missions essentielles:

- D'être l'interlocuteur privilégié et local des unités territoriales de maintenance

- Organiser avec ces unités territoriales le travail des engins lourds mis à disposition par l'EISE

- Assister les équipes de l'Unité Géométrie en apportant sa connaissance territoriale

- Contribuer à la veille sécuritaire et technique de l'Unité

- Contribuer à l'élaboration des contrats sécurité et à la remontée des rapports de production

- Améliorer les méthodes de planification, optimiser la programmation et suivre la production des engins lourds

- Comprendre les besoins des utilisateurs et proposer des actions d'amélioration

- Etre le relai opérationnel entre les équipages et le management de l'unité.

- Être le garant de l'utilisation optimale des moyens alloués

Conditions d'exercice de l'emploi

- Poste de cadre non soumis à un tableau de service - forfait jours

- Disponibilité

- Poste nécessitant des déplacements sur son bassin régional d'emploi et des déplacements occasionnels sur la zone Sud Est

- Les travaux de nuits sont possible, et exceptionnellement de week-end


Profil recherché

Rejoignez-nous si vous avez un BAC+5 dans les domaines génie civil, mécanique, industriel, topographie

Une formation spécifique aux techniques de maintenance ferroviaire et à la sécurité est indispensable et sera prise en charge par l'entreprise dès la prise de fonction.

Savoir être:

- Ecouter et communiquer

- Se positionner de manière bienveillante vis-à-vis des managers et équipes

- Etre rigoureux et organisé

- Savoir créer des relations et travailler en réseau

- Autonomie

Savoir faire

- Maitriser les outils informatiques et métiers relatifs aux missions

- Mettre en oeuvre des processus et procédures techniques et sécuritaires

- Négocier en tenant compte du point de vue de son interlocuteur tout en préservant les intérêts de l'entreprise

Savoirs théoriques (les formations internes sont intégrées à la prise de poste)

- Appréhender et connaitre les politiques d'entreprise, les métiers et les organisations

- Management de la sécurité

- Avoir des connaissances techniques reconnues dans le domaine maintenance ferroviaire (Géométrie)

Permis B demandé

Evolution

La durée de poste envisagée est d'environ 3 années à l'issue desquelles des évolutions seront envisagées, si besoin avec des compléments de formation. Les orientations possibles sont par exemple vers des métiers de conducteurs de travaux, cadres dans une structure de maintenance, projets ferroviaires, sur le bassin d'affectation ou selon les opportunités géographiques sur le territoire Sud Est.


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 35KEUR et 41KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.




2025-009857 #J-18808-Ljbffr

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