Contrôleur aérien h / f

L'armée de l'Air et de l'Espace a pour mission d'assurer la sécurité du territoire et le maintien de la paix. Notre plan stratégique s'articule autour de 3 missions : Protéger, les français à l'intérieur de nos frontières et au-delà, Intervenir, par le déploiement d'actions immédiates, Dissuader, notamment par la mise en œuvre de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire. L'armée de l'Air et de l'Espace compte près de 40 500 militaires.


Devenir contrôleur aérien

Au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler au plus près de nos pilotes et participer aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger. Affecté dans l'un des quatorze ESCA (Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous organisez le décollage et l'atterrissage des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes. Vous pouvez également être dans un des trois CDC (Centres de Détection et de Contrôle), où vous assurez :

1. Une surveillance 24/7 de l'espace aérien national, capable d'intercepter tout avion en difficulté en guidant les avions de chasse (permanence opérationnelle).
2. La contribution à l'entraînement des pilotes de chasse en contrôlant les missions de combat ou de ravitaillement en vol.
3. Le contrôle du transit des avions militaires pour des missions d'entraînement ou des opérations réelles.

Rejoindre la communauté des aviateurs, c'est faire partie d'une équipe engagée dans les missions de dissuasion, de protection et d'intervention. Nos valeurs de respect, de service, d'intégrité et d'excellence guident notre métier. Nous offrons un métier porteur de sens, un management de proximité, des responsabilités partagées, et des opportunités d'évolution.

Pour ceux qui recherchent la diversité, il est possible de participer à des opérations extérieures (OPEX) comme Barkhane ou Chammal, ou d'être détaché à l'étranger (Djibouti, Kourou). Sur le territoire national, des missions comme Sentinelle ou Résilience permettent de contribuer à la sécurité intérieure.

Une première expérience dans notre corps permet d'acquérir des compétences durables, avec de nombreuses formations pour progresser. Après votre formation à Mont-de-Marsan, un parrain ou une marraine vous accompagnera pendant 6 mois pour faciliter votre intégration et vous aider à devenir contrôleur sans instructeur.

Avec de l'expérience et de la formation continue, vous pourrez évoluer vers des postes de manager, ou passer des concours internes pour devenir officier, notamment en intégrant l'École de l'air.

Les qualités requises incluent le goût du travail en équipe, la rigueur, le sens des responsabilités, et un attrait pour les métiers proches des pilotes. Être contrôleur aérien, c'est comme être le chef d'orchestre d'un grand bal aérien !


Avantages

* 45 jours de permission par an
* Réduction SNCF jusqu'à 75% pour vous, et jusqu'à 50% pour votre famille
* Une solde équitable pour tous, hommes et femmes
* Aide au logement et hébergement possible sur base

Fourchette de salaire brut : 1 980 € à 2 700 € (grade de sergent à adjudant-chef). Dès l'entrée en école, salaire net de 1 500 € pour un sergent, 1 700 € pour un sergent-chef, 1 800 € pour un adjudant, et jusqu'à 2 230 € pour un adjudant-chef.

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