Job Description:
Technicien Qualité/QLS MECA AIRCRAFT en CUSTOMER LINE DELIVERY CENTER WB AIRBUS - CDI h/f
Airbus Commercial recrute ! Les métiers qualité de la Customer Line, que vous connaissez comme QLS et GTE, se rejoignent sous le nouveau profil emploi QMT, Quality Maintenance Technician, avec 2 niveaux de missions et d'autonomie.
Cette offre concerne la recherche d'un QLS MECA / QMT 1 (h/f) c'est à dire un Technicien Qualité Méca, expérimenté en pistes ou aux essais pour la Custo Line WB. Le poste est en CDI, et basée en région de Toulouse, France.
Rattaché(e) au Manager Qualité Opérationnel au sein du site de Henri Ziegler, vous agissez en tant qu'expert(e) technique qualité et garant(e) de la conformité au sein du groupe de production (EAP Equipe Autonome de Production), dans cette phase clé avant la mise en service de l’avion, auprès de nos clients.
Votre environnement de travail :
Vous ferez partie d'une équipe composée d'une dizaine de personnes environ et travaillerez en Customer Line au Delivery ou en Flight Line WB. Ces postes sont majoritairement des postes en extérieur. Vous interviendrez au sein d'une équipe multifonctionnelle où les différents métiers d'un groupe de production sont représentés: production, compagnons et team leaders, les support techniques, les support logistiques. Vous collaborez aussi avec le bureau d'étude, les bureaux de préparation, les équipes des essais en vol, les services attestation / conformité.
Capitale mondiale de l'aéronautique et capitale européenne de la recherche dans le spatial, Toulouse est une ville dynamique du sud-ouest de la France desservie par un aéroport international. Idéalement située entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique et à proximité des Pyrénées, elle offre de nombreuses possibilités d'activités de plein air ! Les postes seront basés à St Martin ou Colomiers, en périphérie immédiate de Toulouse et sont desservis par des transports en commun, navettes entreprise, pistes cyclables.
Vos challenges
?Vous serez un Technicien Essais et Qualité (h/f) chargé d'exécuter et d'attester la réalisation des essais au sol “PATM” (*Production Aircraft Test Manual) avant les premiers vols ( et ceci sous délégation du département des essais en vols "Production Flight Tests") :
* Essais statiques,
* Déstockage de l'Auxiliaire Power Unit (APU)
* 1er démarrage moteurs
* Essais Frein, Direction
* Essais fonctionnels moteurs,
* Essais de roulage à basse vitesse,
* Préparation de l'environnement avion pour réaliser les essais au sol
* Dépannage et reprise d’essais associées.
?Au sein du groupe de production, vous avez le rôle de responsable technique ET sécurité de l'avion pendant la phase opérationnelle avant vol.
Pour cela, vous:
* Définirez les priorités techniques d'application des opérations sur l'avion,
* Présenterez les documents de conformité de votre responsabilité lors des réunions FOT, PFFM (Pre-First Flight Meeting), H/O (Hand Over),
* Présenterez le TLB (Technical Log Book) à l'ingénieur navigant avant le vol,
* Analyserez après le vol les dysfonctionnements signalés par l'ingénieur navigant et organiserez les actions de remise en état/dépannage technique.
? En plus de ces missions/responsabilités, vous garantirez la complétude administrative et fonctionnelle du dossier avion pour le premier vol et la livraison, avec une rigueur et une qualité exemplaire
? LANGUES pratiquées sur ce poste : Langue quotidienne le Français. ABSOLUMENT NECESSAIRE;
L'anglais est utilisé à l'écrit quotidiennement, anglais à l'oral ponctuel (niveau intermédiaire minimum )
? Organisation : Le travail en équipes jour/soir, et également de week-end ponctuellement (vendredi/samedi/dimanche) est à prévoir sur ce poste, et de ce fait, vous devrez être disponible en conséquence.
? Cette Position OUVERTE DANS L EQUIPE est en Grading 09. Convention collective de la métallurgie.
Votre carte d’embarquement/ Votre profil
Les MUST TO HAVE:
1. Expériences ciblées par notre annonce : Qualité avion A 350 ou A330 de préférence. Sur du sytemes/elec ou MECA. Technicien de maintenance avion vivant ou Qualiticien avion ayant commencé comme mécanicien système Aéronef.
2. Les plus : une expérience en MRO ou en Airlines, ou vous avez exercé en qualité de Mécanicien ou Technicien de maintenance Avion dans l' Armée de l'air, ou la navale par exemple.
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