Ingénieur ou ingénieure essais en signalisation ferroviaire - h/f

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à réaliser des missions dans 5 domaines :
* L'Essais
* Élaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes d'études ES et PR
* Planifier la consistance des essais
* Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s),
* Se concerter avec les équipes travaux afin de planifier les essais et la mise en service
* Analyser le besoin et la technique de découpage d'un projet de moyenne taille
* Établir des fiches d'analyse
* Faire remonter les informations du groupe essais
* Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais
* Valider les procédures d'essais particulières
* Préparer des phases transitoires, mise en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité
* La Gestion
* Être responsable de prestation
* Réaliser des missions de coordination d'essais sur des projets moyennement complexes
* Le Conseil - L'Appui
* Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national
* Contribuer aux émergences et aux études préliminaires, en apportant la vision travaux et mise en oeuvre
* Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux Établissements dans la maintenance et dans le cadre de l'assistance Maîtrise d'ouvrage
* Les Missions managériales
* Participer à la montée en compétences des assistants d'Essais
* Encadrer les équipes d'essais sur les chantiers de taille moyenne lorsqu'il est missionné comme coordonnateur d'essais
* Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté
* L'Externalisation
* Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais
Informations complémentaires :
* Déplacements réguliers sur le territoire de Nouvelle-Aquitaine et déplacements occasionnels sur le territoire national qui nécessite de s'adapter aux horaires des interceptions en phase des (travaux de nuit et de week-end)
* Poste éligible au Forfait 205 Jours,
* Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques
* Horaires décalés ponctuellement

Statut : Employé qualifié
Source : PMEjob.fr.