#EnsemblePlusLoin
Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux.
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays.
Riche de près de 14.000 collaboratrices et collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant.
Le processus de sélection s'appuie sur les compétences et la motivation, sans distinction de genre, d'âge, d'origine ou de critères sans lien direct avec l'emploi proposé, et tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Dassault Aviation oeuvre pour l'égalité des chances, ce qui permet de définir les adaptations aux situations de travail envisageables pour l'intégration et l'évolution professionnelle dans l'entreprise. Notre organisation :
Dans un marché en constante évolution et toujours plus concurrentiel, l'optimisation structurale est un enjeu crucial pour la performance des aéronefs militaires et l'empreinte environnementale des avions civils de Dassault Aviation. Le dimensionnement en fatigue des structures métalliques est une thématique majeure permettant l'optimisation en masse et en coût des avions.
Au sein de la Direction Générale Technique, le service Dimensionnent des Avions Militaires et Emports assure le dimensionnement et la justification structurale des avions militaires Dassault. Une partie du service se consacre à la prolongation de durée de vie structurale des avions. Vous rejoignez une équipe de quinze ingénieurs basée à Saint-Cloud et Mérignac.
Nous vous confions la mission suivante :
Dans la continuité de projets de recherche, le bureau de calcul dispose d'une méthode de calcul en fatigue des structures permettant de prendre en compte des effets complexes (multi-axialité, gradient, effet d'échelle). À ce jour, cette méthodologie doit encore être éprouvée en la confrontant à des essais mécaniques et en l'appliquant sur des structures avion comme la cellule RAFALE.
Vous mettrez en oeuvre une nouvelle méthodologie de calcul en fatigue amorçage sur des applications avion. Vous serez amené à : travailler sur une loi de fatigue amorçage multi axiale, utiliser un code éléments finis permettant de simuler le comportement des éprouvettes d'essais et des structures avion, réaliser des simulations E.F. et corréler le comportement observé en cellule d'essai à ces simulations, et proposer et améliorer une chaîne de calcul complète de justification de pièces aéronautiques en fatigue.
Vous travaillerez en étroite collaboration avec un ingénieur calcul, et échangerez avec l'ensemble des services du bureau de calcul Dassault Aviation, ainsi qu'avec l'équipe en charge du développement des outils éléments finis.
Vous serez amené/e à vous déplacer ponctuellement entre les équipes basées à Saint Cloud (92) et Mérignac (33).
Des déplacements ponctuels sont à prévoir entre les équipes de Saint Cloud (92) et Mérignac (33).
- L'intérêt de cet apprentissage :
Ce sujet technique, vous permet d'acquérir la vision d'un sujet de R&D appliqué à des problématiques industrielles à la pointe du secteur aéronautique civil et militaire avec une application directe sur les programmes en cours.
A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d'accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, Dassault Aviation et ses enjeux, et de rencontrer d'autres apprentis.
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