Contrôleur aérien h / f

Overview

VOUS SOUHAITEZ DONNER DES AILES À VOTRE PARCOURS ? Nous vous proposons d'exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l'acquisition d'une expérience humaine et professionnelle hors du commun.


Responsabilités

* Devenir contrôleur aérien au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler au plus près de nos pilotes et participer à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger. Affecté soit dans un des quatorze ESCA (Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous organisez le décollage et l'atterrissage des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes ; soit dans un des trois CDC (Centres de Détection et de Contrôle).
* Vous assurez H24, 7j / 7, la surveillance de l'espace aérien national et vous êtes capable à tout moment d'intercepter un avion, en guidant les avions de chasse de la police du ciel (permanence opérationnelle).
* En plus de cette mission prioritaire permanente de surveillance, d'identification et d'alerte, vous contribuez quotidiennement à l'entraînement des pilotes de chasse en contrôlant les missions de combat ou bien de ravitaillement en vol, soit dans un des cinq CMCC (Centres militaires de Coordination et de Contrôle).
* Vous participez à la PPS AIR (Posture Permanente de Sûreté) en contribuant à l'identification de tous les aéronefs survolant l'espace aérien national.
* Vous assurez le contrôle du transit des avions militaires de transport, d'école ou de chasse pour des missions d'entraînement ou des opérations réelles.
* Vous rejoignez la communauté des Aviateurs et contribuez aux trois grandes missions : Dissuader, Protéger et Intervenir.


Parcours et évolution professionnelle

* Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions.
* Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence animent notre métier et notre interaction avec les concitoyens.
* Une première expérience permet d'acquérir des compétences utiles tout au long de la vie professionnelle et d'accéder à de nombreuses formations pour progresser et monter en compétence.
* Après votre formation à Mont-de-Marsan, votre parrain ou votre marraine vous accompagne pendant 6 mois pour faciliter votre intégration et vous donner les clés pour être qualifié « contrôleur sans instructeur ».
* Grâce à l'expérience et à l'apprentissage continu, vous aurez l'occasion de manager en devenant premier contrôleur ou maître contrôleur.
* Vous pouvez passer des concours internes tout au long de votre carrière pour devenir officier après un passage à l'École de l'air (Responsable Contrôleur Aérien).
* Le métier offre des opportunités d'évolution et nécessite des changements de poste et de base aérienne.
* Si vous avez le goût du travail en équipe, de la rigueur et du sens des responsabilités, vous avez les qualités requises pour embarquer et devenir contrôleur aérien.


Formation et parcours de formation

* Après votre engagement, deux formations sont prévues : une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'École de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.
* Rejoignez le Centre d'instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne (CICDA) à Mont-De-Marsan, pour être formé parmi deux spécialisations :
* Contrôleur des opérations aériennes
* Contrôleur de la circulation aérienne
* Durée globale de 22 à 40 semaines, en fonction de la spécialisation, couvrant les aspects réglementaires militaires et civils du contrôle aérien, les matériels utilisés (aéronefs, radar, radio, liaison de données tactiques), la météorologie et la phraséologie. Des simulateurs de contrôle permettent une pratique proche de la réalité.
* Cette mission exigeante nécessite une formation hautement qualifiée et une bonne pratique de l'anglais.


Exigences et conditions d’entrée

* Avoir la nationalité française
* Avoir moins de 30 ans à la date de la signature du contrat
* Être titulaire d'un baccalauréat général, technologique, professionnel ou équivalent


Rémunération et avantages

* Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef : 1 980 € - 2 700 € BRUT
* À l’obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de 1 500 € NET
* À l’obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de 1 700 € NET
* À l’obtention du grade d’adjudant votre salaire est de 1 800 € NET
* À l’obtention du grade d’adjudant-chef votre salaire est de 2 230 € NET
* Prime à l’engagement : 9 000 € NET
* Avantages nombreux: 45 jours de permission par an, réduction SNCF pour vous et votre conjointe et enfants, aide au logement et hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés

PS : Être contrôleur aérien, c’est être le chef d’orchestre d’un grand bal aérien.

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