Description de l'employeur
Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.
En fonction de votre mobilité, vous serez rattaché(e) soit à la Direction Travaux Aménagements Ferroviaires Nord Toulouse, soit à la Direction Maîtrise d'OEuvre Travaux (MOE), soit à la Direction Travaux Digitalisation de la Signalisation (DS) de l'Agence Grands Travaux Atlantique (AGTA).
1. AFNT : La Ligne Nouvelle du Sud-Ouest, pièce maîtresse du Grand Projet du Sud-Ouest, doit relier Bordeaux à Toulouse en 1 heure environ, d'ici 2032, sur 222 kilomètres, avec des gares nouvelles à Agen, Montauban et Mont-de-Marsan. À terme, une extension vers Dax et l'Espagne est prévue, améliorant les liaisons transfrontalières.
Les différents chantiers qui constituent les AFNT (nouvelles voies ferrées, ponts, tunnels, nouvelles technologies de signalisation et de caténaire) se déroulent sur les 20 premiers km de ligne au nord de la gare de Toulouse Matabiau en Direction de Bordeaux. Les collaborateurs qui rejoignent cette équipe d'environ 100 personnes seront donc amenés à se déplacer sur ce périmètre pour suivre les opérations qui s'y déroulent.
Mobilité demandée :
Périmètre régional et ponctuellement aide aux opérations coup de poing sur Bordeaux (renfort AFSB : Aménagements Ferroviaires Sud Bordeaux).
2. DS : Au coeur des enjeux du système ferroviaire du futur, la Direction Travaux Digitalisation de la Signalisation porte toutes les méthodes et standards industriels associés aux techniques de pointe les plus innovantes. Ses équipes relèvent les défis pour améliorer la performance et la régularité de nos lignes, grâce au déploiement de nouvelles technologies et à la modernisation de nos installations de signalisation réduisant ainsi les risques d'incidents.
L'accélération de la Digitalisation constitue un tournant majeur de notre longue histoire ferroviaire pour répondre aux besoins actuels du trafic et améliorer les conditions d'exploitation ou de maintenabilité.
Mobilité demandée : Périmètre régional
3. MOE : Vous serez amené(e) à contribuer à l'ensemble des chantiers portés par celle-ci, en fonction de votre zone d'affectation.
Mobilité demandée : ATLANTIQUE SUD : Nouvelle Aquitaine (Indre Limousin, Poitou Charentes et Aquitaine), Midi Pyrénées
Description du poste
VOS MISSIONS :
4. Surveillance et suivi de la qualité du travail des entreprises extérieures,
5. Gestion de la coactivité,
6. Travaux sur les installations de sécurité en service (signaux ; systèmes de détection et d'espacement des trains; systèmes d'enclenchement, de commande et de contrôle des signaux et des aiguillages, .
7. Basculage et mise en service des nouvelles installation
Profil recherché
8. Communication
9. Coopération
10. Diriger des travaux sur infrastructure
11. Gérer les situations d'exceptions
12. Maîtrise de soi
13. Maitrise des risques
Alimentation et énergie électrique SE
Ce que nous offrons:
14. CDI dès l'embauche - salaire dès 25 500 EUR brut/an
15. Des éléments variables de salaire, estimés à 800EUR bruts/mois en début de carrière, tels que :
16. Primes (astreinte, nuit, week-end)
17. Prime individuelle, participation aux bénéfices, prime de vacances, prime d'exploitation o Indemnités locales
18. Une formation complète dès l'embauche et un accompagnement continu : formation qualifiante (titre RNCP) avec de réelles perspectives (chef d'équipe, formateur, expert), un véritable levier d'évolution et de réussite.
19. Un « Welcome bonus » de 2000EUR par semestre de formation réalisé vous sera versé (ce qui représente un montant total de 4000EUR à 10 000EUR maximum selon la formation suivie), versements conditionnés à la durée et réussite des modules de formation !
20. Mutuelle 65 %, transport remboursé 75 %, accès gratuit ou avec réduction aux trains SNCF pour vous et votre famille
21. Logement avantageux, aides familiales, épargne salariale, réseau médical d'entreprise
22. Compte épargne temps, avantages du comité d'entreprise
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à consulter nos vidéos métiers et contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU :
Candidatez dès maintenant et rejoignez SNCF Réseaupour contribuer à la performance et à la sécurité du réseau ferroviaire.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Rétribution et avantages
Salaire
Entre 25 500 EUR et 29 000 EUR
Informations complémentaires
Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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