Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic.
Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.
Description du poste
En tant conducteur ou conductrice de travaux génie électrique, vous serez amené à :
* Organiser en mode projet les grands chantiers de développement ou de régénération du réseau ferré national
* Assurer le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des travaux au bureau et sur le terrain
* Coordonner des équipes de production internes et/ou externes (prestataires)
* Garantir la sécurité des personnes et des circulations
* Favoriser le développement des équipes opérationnelles
* Prendre part aux cadrages des plans de charge en collaboration avec la Direction de l'établissement et les autres managers de production
Informations complémentaires :
* Vous suivez une formation d'environ 2 ans alliant théorie et terrain. Vous y développez vos connaissances des normes de sécurité ferroviaire et de la spécificité technique des installations fixes de signalisation
* À moyen terme, vous pourrez, le cas échéant vous projeter sur des fonctions de manager d'équipes opérationnelles et de production
* Poste soumis à l'astreinte
* Horaires décalés (week-ends, jours fériés, nuits)
* Déplacements en IDF
* Permis B obligatoire
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 généraliste ou spécialisé en génie électrique et une première expérience réussie (y compris stage et alternance) en pilotage de chantiers serait un plus.
Rejoignez-nous si vous :
* Avez une appétence pour la gestion de projets et le travail en équipe
* Avez un esprit d'équipe
* Avez le sens des responsabilités
* Avez des capacités pour la prise de décision
* Avez des capacités d'analyse et de synthèse
* Avez des capacités pour la prise d'initiative
* Avez des capacités pour la maîtrise de soi
* Êtes autonome
* Êtes organiser
* Êtes rigoureux
* Savez coopérer
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Entre 35KEUR et 42KEUR hors éléments variables et selon votre profil et votre expérience
Informations complémentaires
Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports
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