Chargé(e) d'étude énergie électrique

Description de l'employeur


SNCF Réseau exerce, au sein du groupe SNCF, la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.
Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)


Le Pôle Etudes et Ingénierie (PEI) de Dijon est un pôle de Maitrise d'OEuvre d'Etudes (MOEE) et d'assistance MOA. Il intervient principalement sur la région administrative Bourgogne Franche Comté,

Le PEI intervient dans les domaines de régénération et du développement du réseau au titre de :

o Maitrise d'oeuvre d'études de la phase initialisation à la phase REA

o Expertise technique au titre de la gestion du patrimoine et incident

o Contrôle extérieur d'ingénieries externes

o Assistant à maitrise d'ouvrage pour les services de SNCF RESEAU

o Assistance maitrise d'oeuvre travaux

Toutes ces missions sont assurées par de nombreux collaborateurs répartis dans les métiers.

En nous rejoignant, vous découvrirez un pôle Ingénierie dynamique, engagé dans l'innovation et la transformation collective, des équipes impliquées, dotées de connaissances très pointues dans le domaine de la signalisation ferroviaire soucieuses de les partager dans un esprit de bienveillance et d'entraide.


Description du poste

Au sein du bureau d'études vous assurez des missions de pilotage, de production d'études sur les installations d'énergie électrique et d'assistance à la MOA, MOEG et MOE Travaux.

En tant que Chargé(e) d'Etudes en Energie Electrique, vous :

1. Réalisez des études de conception en Energie Electrique (poste HT, sous-station, CFO) pour répondre à un besoin client dans le respect des coûts et des délais

2. Collaborez à l'estimation des coûts d'ouvrage liés au métier de l'Energie Electrique

3. Vérifiez les études d'exécution réalisées par les entreprises en vue de l'approbation MOE

4. Conseillez et apportez expertise et assistance à la MOA (expression de besoins, cahier des, à la MOE (Conception) et à la MOE Travaux (marchés travaux, mise en service, réception

5. Participez aux animations métier

6. Pilotez la production d'études (collectes données d'entrée, coordination des études, suivi de l'avancement, analyse de risque, assemblage des livrables et optimisation des coûts d'études) en interface avec les acteurs projets

7. Vérifiez la conformité des études par rapport aux règles, normes et directives en matière d'installation d'énergie électrique dans le domaine Ferroviaire

Ce poste vous permettra de développer votre expertise dans les études en alimentation électrique des installations concourant à l'exploitation du réseau ferré. Vous serez impliqué.e dans des projets du réseau d'envergure national. Vous pourrez intervenir en fonction de votre expérience sur des projets à enjeux majeurs pour la transformation du réseau haute performance souhaité

Ce poste est éligible à 1 jours ½ de télétravail graduellement en fonction de la compétence acquise et de la nature de l'activité.

Des déplacements ponctuels sont à prévoir (voiture de service, transport en commun) sur la région Bourgogne et Franche Comté, pour se rendre sur les sites des projets ou en Ile de France pour des échanges techniques.


Profil recherché

Expérience souhaitée en ingénierie dans la production d'études de conception dans le domaine des alimentations et de la distribution d'électricité en HT et en BT.
Ou profil mainteneur en électrotechnique, en exploitation, en travaux ou en distribution d'électricité
Ou débutant ayant la volonté d'apprendre un nouveau métier du ferroviaire.

Vous êtes diplômé(e) d'un niveau bac+2/+3 en Génie Electrique ou équivalent.


Connaissances du management de projets.


Capacité à coopérer avec le collectif, avec les collègues des autres équipes ainsi qu'avec d'autres entités, régionales et nationales ou de production.

Respect, écoute et bienveillance sont attendus.

Le candidat devra montrer sa capacité relationnelle, d'analyse, rédactionnelle et de synthèse.

Être rigoureux, méthodique et avoir le sens de l'organisation.

La maîtrise des outils de DAO (Autocad, Bricscad), Revit), des outils techniques (CANECO BT, CANECO HT, Elec Calc) est un plus ou devra être acquise.

Il en est de même des outils d'estimation (LEA, ECO, et des bordereaux de prix tel que batiprix.
Les outils de coopération à distance (SharePoint, Teams, Klaxoon, et les outils de bureautique (Word, Excel, sont utilisés au quotidien.



Rétribution et avantages

Rémunération comprise entre 28 000 Euros et 30 000 Euros brut annuel + primes.

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 28,5 kEUR et 30,5 kEUR



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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