Prony Resources est une entreprise formée d’hommes et de femmes qui quotidiennement participent à sa montée en puissance. Une jeune entreprise tournée vers l’avenir et qui s’engage dans une ambition de décarbonation de son produit et dans une démarche RSE.
Chez Prony Resources nous contribuons durablement au développement de la Nouvelle-Calédonie en valorisant sa ressource de Nickel et de Cobalt aux plus hauts standards industriels et environnementaux.
Grâce aux compétences reconnues des chimistes et des métallurgistes calédoniens, Prony Resources est aujourd’hui l’un des trois complexes industriels mondiaux capable de produire du NHC ; produit destiné à la fabrication des batteries de véhicules électriques.
Ce complexe industriel, classé HRI (Haut Risque Industriel) et ICPE (Installations Classées pour la Protection de l’Environnement), possède une mine, une usine hydro métallurgique, un port, une base vie, une pépinière et un centre de formation.
Nous recherchons un Capitaine de Ferry, titulaire du Brevet valide de capitaine 3000 UMS au Minimum, pour notre ferry à grande vitesse Prony Express.
Poste en CDI basé en Nouvelle Calédonie.
Notre entreprise :
Prony Resources New Caledonia est un producteur industriel de nickel et de cobalt basé en Nouvelle-Calédonie.
Notre site du Grand Sud comprend une mine, une usine hydrométallurgique et un port industriel intégré. Nous produisons du Nickel Hydroxide Cake (NHC), destiné notamment au marché des batteries pour véhicules électriques.
Notre activité maritime est stratégique : elle permet l’approvisionnement du site en matières premières et l’exportation de notre production vers les marchés internationaux.
Le cadre de vie associé au poste :
Le poste est basé en Nouvelle-Calédonie, territoire français du Pacifique Sud.
Le ferry navigue au cœur du lagon de Nouvelle-Calédonie, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, l’un des plus vastes et préservés au monde.
Exercer ici, c’est conjuguer environnement technique exigeant et cadre maritime exceptionnel, dans un territoire reconnu pour son climat tropical tempéré et sa qualité de vie.
L'environnement maritime et portuaire :
Zone névralgique de l’entreprise, le port de l’usine du Grand Sud illustre notre ancrage industriel et notre positionnement sur un marché mondial.
Le site portuaire comprend :
* Un quai dédié aux navires vraquiers
* Un quai dédié aux navires cargos
* Un quai général accueillant le ferry à grande vitesse transportant notre personnel
Les installations permettent l’importation des matières premières nécessaires à la production (charbon, soufre, calcaire, HFO) ainsi que l’exportation de notre produit final, le NHC.
La section maritime regroupe 25 marins (officiers et non-officiers) ainsi qu’un DPA.
La flotte comprend le ferry rapide et des remorqueurs assurant les opérations portuaires.
Vos responsabilités :
En qualité de Capitaine vous assurez le commandement de notre ferry à grande vitesse le « Prony Express », ainsi que d’autres équipements flottants exploités par la société.
Rattaché à la Section Maritime, le Capitaine garantit la conduite du navire dans le respect des exigences de sécurité, de sûreté, de réglementation maritime et de performance opérationnelle. Il assure la sécurité des passagers, de l’équipage et du navire, tout en veillant à la continuité et à la qualité des opérations maritimes.
Véritable référent opérationnel à bord, il encadre et anime les équipes maritimes, coordonne les opérations de navigation et veille à l’application rigoureuse des procédures et standards de sécurité de l’entreprise.
Les principales responsabilités du Capitaine incluent notamment :
* Assurer le commandement et la navigation du ferry en toute sécurité ;
* Superviser l’équipage et garantir le respect des règles maritimes et des procédures internes ;
* Organiser et coordonner les opérations d’embarquement, de débarquement et de transit des passagers ;
* Veiller à la satisfaction et à la sécurité des passagers ;
* En lien avec les équipes techniques, veiller à la maintenance du navire et à son maintien en condition opérationnelle ;
* Participer au suivi des opérations techniques majeures du navire ;
* Anticiper et gérer les situations d’urgence ou dégradées ;
* Assurer les relations opérationnelles avec les autorités portuaires et maritimes ;
* Garantir la bonne tenue des documents et registres réglementaires ;
* Garantir l’application des procédures de sécurité maritime et du Système de Gestion de la Sécurité (SGS) ;
* Participer à la préparation des visites réglementaires ainsi qu’aux audits internes et externes liés à l’exploitation du navire ;
* Assurer l’encadrement et contribuer au développement des compétences de l’équipage ;
* Participer activement au développement de la culture sécurité, sûreté et environnement de l’entreprise ;
* Contribuer à l’amélioration continue des opérations maritimes.
Organisation du travail :
Le poste est organisé selon un rythme 8 jours travaillés / 8 jours de repos.
Durant les périodes travaillées, vous êtes à terre chaque soir, permettant une réelle stabilité et un équilibre vie professionnelle / vie personnelle.
À ce rythme s’ajoutent 3 jours de congés payés générés par mois travaillé, en complément des périodes de repos.
Profil recherché :
* Titulaire du Brevet valide de Capitaine 3000 UMS au Minimum.
* CFBS, CAEERS, CQALCI, CGO valides + aptitude médicale TFTS à jour.
* Maîtrise de l’ISM indispensable.
* Connaissance approfondie des lois et règlements maritimes internationaux est indispensable.
* Expérience recherchée en management d’équipe. Une précédente expérience dans les mêmes fonctions, sur des navires à passagers rapides ainsi qu’en conduite de propulsion à hydrojets est particulièrement recherchée.
* Maîtrise du français indispensable (environnement opérationnel francophone)
Nous recherchons un professionnel rigoureux, autonome et structuré, capable d’évoluer dans un environnement industriel exigeant.
En résumé pourquoi ce poste est intéressant ?
1. Navigation quotidienne sur l’un des plus beaux lagons du monde
2. Environnement technique structuré et exigeant
3. Rôle clé dans la continuité d’activité d’un site industriel stratégique
4. Rythme de travail offrant une réelle qualité de vie
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