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Ingénieur(e) certification systèmes avion h/f

Latour-de-France
CDI
Akkodis
Publiée le 13 août
Description de l'offre

Description du poste

Métier

OPERATIONS - ENGINEERING/PRODUCTION

Intitulé du poste

Ingénieur(e) Certification Systèmes Avion H/F

Contrat

CDI

Temps de travail

Temps plein

Description de la mission

La ligne de service Consulting & Solutions d’Akkodis France renforce ses équipes en région toulousaine et recrute un(e) Ingénieur(e) Certification Systèmes Avion (H/F) en CDI à Toulouse.


Au sein du pôle « Certification » qui regroupe des spécialistes de ces quatre domaines techniques, vous êtes amené(e) à prendre part à des activités de certification et/ou de suivi de navigabilité pour un ensemble de systèmes donnés (ATA).

Ainsi, concernant la certification de modifications avion impactant votre ATA, votre rôle est de réaliser :


· La préparation des stratégies de certification, des plans associés


· La proposition des MoC choisis (Means of Compliance) qui servent à démonter l’acceptabilité de ces modifications, par rapport aux exigences réglementaires (CS-25 et Special Conditions)


· La présentation et négociation avec l’EASA (Flight Panel)


· La coordination et revues avec les DCS (Designated Certification Specialists), les designers de l’ATA ou d’ATA connexes, le programme avion, les spécialistes Essais en Vol


· La collecte et validation des documents associés à chaque MoC, valider chaque justification via la mise-en-place de Bordereaux de Certification


· La mise -à-jour de l’outil NECTAR pour les modifications affectant votre ATA


· La contribution à la mise-à-jour ou mise-en-place de MMEL, SSA
·La préparation des VTC étrangères (= Validation of Type Certificate, pour les Autorités non EASA)


Pour ce qui est du suivi de navigabilité pour les occurrences en service impactant votre ATA, les principales missions sont :


· L’analyse et la synthèse des ISO (In-Service Occurrences) du point de vue de votre ATA


· La coordination avec d’autres ATA si nécessaire


· La collecte et compréhension des informations disponibles sur l’occurrence


· L’investigation sur des incidents passés similaires


· L’évaluation du risque, de l’impact potentiel sur l’ensemble de la flotte


· La synthèse dans un Risk Assessment pour publication dans l’outil SDM+

Secteur Industriel

Aéronautique

Profil

De formation d'une école d'ingénieur ou formation équivalente Bac+5 en aéronautique, vous êtes idéalement doté(e) d’une culture aéronautique et spécialisé(e) dans le domaine de la physique du vol, et avec de solides connaissances dans l’un des 4 domaines techniques cités.

Vous possédez de réelles qualités relationnelles et les aptitudes pour notre métier d'ingénierie : organisation, rigueur, esprit de synthèse, coordination technique, réactivité et proactivité. Votre curiosité technique vous permet d'appréhender de nouvelles technologies, vous avez à cœur de partager vos connaissances avec vos pairs et êtes reconnu(e) pour être un(e) bon(ne) communicant(e) et coordinateur(trice).

En fonction de votre expérience, des responsabilités techniques (Team Leader) et/ou en gestion de projet (WP Leader) pourront vous être confiées à court terme.

Akkodis accompagne ses clients dans la mondialisation de leurs projets, aussi un anglais courant est requis pour l’ensemble de nos collaborateurs.

Processus de recrutement :

· Un(e) chargé(e) de recrutement vous contacte pour échanger sur votre projet professionnel

· Vous échangez ensuite avec un(e) manager sur les aspects techniques et les projets

Chez Akkodis nous sommes convaincus que de l’intelligence collective naît le succès. Il n’existe pas qu’un modèle, nous valorisons l’agilité et l’excellence, l’audace et la créativité.

Et si nous parlions ensemble de vos ambitions pour les prochaines années ?

Akkodis est une entreprise handi-engagée et inclusive. Tous nos postes sont ouverts aux handicaps et à la diversité. Tous différents, tous compétents !

Localisation du poste

Localisation du poste

Europe, France, Occitanie

Lieu

Toulouse

Critères candidat

Niveau d'expérience

3 à 5 ans

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