Chef ou cheffe de projet

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)

Le département IP3M de la Direction Technique du Réseau, assure la Maîtrise d'oeuvre des projets de conception et d'intégration de systèmes sol/bord pour le compte des activités de la SNCF.

Dans ce contexte, le département IP3M s'est structuré et doté de plusieurs pôles de compétences pour en assurer les missions :

1. Données et Services

2. Etudes Intégration Fonctionnelles

3. Sécurité Ferroviaire (dont Cybersécurité)

4. Agence Projets Multi métiers

5. Agence Mesures et Essais

Ces pôles travaillent en parfaite synergie et s'appuient sur la ligne métiers de la Direction Technique pour mener les projets multi métiers.


Description du poste

En tant que Chef ou Cheffe de projet, vous serez amené à :

6. Piloter le projet RBC ARGOS

Assurer le pilotage opérationnel des versions RBC en développement et anticiper les futures évolutions (périmètre, planning, risques, chemin critique)

Superviser la gestion de configuration, le suivi des écarts et la traçabilité des exigences (DO-RSS)

7. Coordonner des interfaces

Coordonner les activités des contributeurs internes et externes (industriel titulaire du marché)

Animer l'interface quotidienne avec l'industriel (CSEE)

Piloter les interfaces critiques (exploitant, supervision, cybersécurité) et organiser les comités techniques

8. Réaliser l'homologation et la sécurité

Mettre à jour le Journal des Contraintes Exportées et garantir leur recevabilité lors des revues de sécurité

Suivre les actions issues des audits et évaluations de sécurité

9. Réaliser le suivi planning, coûts et risques

Élaborer et actualiser le planning détaillé et le tableau de bord du projet

Assurer le suivi budgétaire du périmètre confié

Identifier et piloter les risques/opportunités, définir des actions de mitigation

10. Réaliser des intégrations et essais : Appuyer le PO HPMV dans le pilotage des campagnes d'essais et d'intégration sur la ligne HPMV

Informations complémentaires :

11. Poste sédentaire, éligible au forfait jours et au GRH00939

12. Télétravail possible selon accord d'entreprise

13. Déplacements ponctuels

14. Activités liées à des systèmes innovants, avec des prescriptions parfois inexistantes

15. Vous évoluerez au sein de l'Agence Projet

16. Vous rejoignez l'équipe en charge du projet RBC ARGOS, dont l'objectif est de développer une solution ETCS Niveau 2 pour un déploiement prioritaire sur les lignes Haute Performance du réseau. La première application concernera la ligne Marseille - Vintimille (HPMV)


Profil recherché

Vous avez un Bac+5 (école d'ingénieurs ou université) avec spécialisation en systèmes ferroviaires, signalisation, génie électrique, automatisme, ou informatique industrielle.

Une formation complémentaire en gestion de projet ou management technique serait un atout.

Rejoignez-nous si vous :

17. Avez des compétence en pilotage de projets complexes : minimum 5 ans d'expérience en gestion de projets techniques dans un environnement exigeant, idéalement dans le secteur ferroviaire ou dans des industries à forte contrainte (aéronautique, dé

18. Maîtrisez les méthodes de développement : connaissance pratique du cycle en V, de la gestion de configuration et, idéalement, des processus d'homologation ferroviaire

19. Avez des compétence en coordination et leadership : capacité à gérer des interfaces multiples, à animer des équipes pluridisciplinaires et à sécuriser les jalons critiques du projet

20. Avez une connaissance des systèmes ferroviaires et des exigences réglementaires constitue un atout supplémentaire

21. Avez de solides connaissances en signalisation ferroviaire, idéalement sur le système ETCS

22. Maîtrisez des outils de planification (MS Project ou équivalent) et de gestion des exigences (DOORS ou équivalent)

23. Avez une excellente maîtrise des outils bureautiques : Word, Excel, PowerPoint, Visio....

24. Avez une aisance dans l'animation de réunions et la coordination en environnement multi-acteurs

25. Avez une forte culture de la sécurité

26. Maitrisez le français courant et l'anglais technique (écrit et oral)

27. Etes rigoureux

28. Etes organisé


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 45KEUR et 55KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.




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