Inspecteur & prm - f/h

Avec plus de 1000 collaborateurs engagés et passionnés répartis sur plusieurs sites en France et en Asie, REVIMA est une ETI française indépendante reconnue pour son expertise dans le monde entier. Riche de plus de 100 ans d'histoire dans les métiers de la maintenance aéronautique (trains d’atterrissage et moteurs auxiliaires de puissance civils et militaires), REVIMA réalise environ 200 M€ de CA et poursuit sa croissance externe et organique en lançant notamment une vaste campagne de recrutements pour accompagner la reprise et s’adapter aux évolutions du marché.


Responsabilités :

1. Prise en compte du moteur :
* Vérification de la conformité du moteur, identification, les données via ERP, PFR, logbook, plaquettes.
* Vérification du passage des pièces au CND via les récapitulatifs.
* S'assurer que les standards SB sont générés et vérifier si des AD/CN sont à appliquer.
* S'assurer que les étapes précédentes du routing moteur sont signées.
1. Anticiper les expressions de besoin / inspection au démontage (au cas par cas).
2. Traiter les pièces prioritaires (tridim/process réparations long).
3. Contrôler les pièces selon les préconisations constructeurs et clients.


Contrôle :

1. Réaliser un contrôle visuel et dimensionnel selon gammes de contrôles / IT.
2. Appliquer les AD/CN, SB demandés, les pointer et les statuer.
3. Statuer sur la réparabilité des pièces.
4. Remonter les anomalies.
5. Définir les travaux à réaliser.


Saisie et suivi :

1. Saisir les données dans ERP (état pièces, P/N, S/N, heures et cycles).
2. Sélectionner le flux de réparation adapté pour chaque pièce.
3. Compléter le fichier d’inspection.
4. Compléter les demandes de dérogation process (DAA/RFE) (si applicable).
5. Vérifier le calcul des heures et cycles PVL et renseigner le fichier de suivi.
6. Réaliser les expressions de besoins (ROT/SVC/NEW) suite au rebut des pièces.
7. Retoucher les pièces selon les gammes (au cas par cas).
8. Editer les différents certificats.
9. Initier les Bluekangoo et participer à leur résolution avec le service Qualité.
10. Participer activement à l’industrialisation des nouveaux produits.


Contrôle final :

1. Contrôler la bonne sortie des pièces.
2. Vérifier que les SB sont bien pointés.
3. Vérifier que les PVL sont bien renseignés.
4. Vérifier que toutes les pièces sont bien passées au CND.
5. Vérifier que les AD/CN sont bien signés et fichiers complétés.
6. Vérifier que les roulements ont été traités.
7. Ranger et protéger les pièces à l’aide de moyens adaptés.
8. Signer le routing et pointer la check-list de fin.


Communication :

1. Communiquer la fin d’inspection ou autres statuts.
2. Nettoyer/ranger son poste de travail.

Référence: ynogdnrzo4

#J-18808-Ljbffr