Apprentissage - ingenieur electronique de puissance (h/f)

Engagés dans l'innovation au service des mobilités durables, Emotors conçoit et fabrique des moteurs électriques pour les constructeurs automobiles. Parce que la réussite de nos projets et l'excellence de nos moteurs, reposent sur les compétences des membres de notre équipe, nous recherchons sans cesse de nouveaux collaborateurs passionnés, experts dans leur domaine. Aujourd'hui, un onduleur intègre de nombreux convertisseurs d'énergie de type DC/DC sur la carte de contrôle. La technologie planar utilise le PCB comme support des spires d'une inductance ou d'un transformateur plutôt qu'un bobinage classique avec un fil en cuivre. Cette technologie est moins coûteuse qu'une technologie classique mais a de nombreuses limitations qu'il faut connaître. L'objectif pour Emotors est d'une part de réduire le coût d'achat des composants électro-magnétiques (plus de 10 euros sur une carte de contrôle) tout en maîtrisant la conception de ce type de composant. Il s'agit d'un apprentissage qui dépasse la durée d'un stage de fin d'études d'ingénieur classique. Vos missions : En première partie (étudiant peu expérimenté), le besoin est de faire un inventaire des convertisseurs d'énergie sur une carte de contrôle en faisant le lien avec le type de convertisseur (flyback, push-pull, buck, …). A chaque fois, l'étudiant devra comprendre le rôle et le fonctionnement du transformateur qui est l'élément principal de la conversion électrique vers magnétique puis magnétique vers électrique. Pour cela l'étudiant s'appuira sur de la simulation électrique avec l'outil SIMetrix mais également sur de la simulation électromagnétique avec l'outil Maxwell d'Ansys. En seconde partie, (étudiant ayant une connaissance suffisante pour travailler à la conception électronique), l'étudiant devra travailler à sa première réalisation d'un convertisseur d'énergie en technologie planar en spécifiant celui-ci, en choisissant la ferrite, en réalisant le routage des pistes. Le PCB réalisé sera alors évalué, caractérisé et comparé aux résultats de simulation. Dans la continuité (ou en parallèle), un filtre de type inductance de mode commun sera réalisé dans la même technologie planar (après simulations électriques et magnétiques). Après réalisation, l'efficacité du filtre sera évaluée et comparée aux résultats de simulation. En troisième partie, (étudiant en fin de cycle ingénieur), l'étudiant disposant d'une première expérience significative dans la conception de composants électromagnétiques en technologie planar travaillera à la rédaction d'un guide de conception de bobinages planar ou on trouvera une description de l'approche méthodologique, du guide de choix des éléments ferromagnétiques, des considérations à prendre relatives au PCB, etc… Votre profil : Vous êtes en école d'ingénieur en électronique et recherchez un apprentissage entre 12 et 36 mois. Vous avez une appétence pour l'automobile. Ce que nous vous offrons : Un management technique de proximité Une entreprise valorisant l’échange et le travail en équipe Qui sommes-nous ? Joint-venture entre les groupes Stellantis et Nidec, Emotors développe en permanence son expertise afin de dessiner l'avenir de l'industrie automobile. De la création à la fabrication, nos savoir-faire pointus nous permettent la mise sur le marché de moteurs de pointe qui équiperont les véhicules électriques et hybrides de demain. Aujourd'hui plus de 1000 collaborateurs travaillent conjointement sur nos sites pour faire de cette co-entreprise un succès et œuvrer à long terme pour la planète. Plus de 90% de nos collaborateurs apprécient l'ambiance de travail qui existe chez Emotors : groupe à taille humaine avec des petites équipes, managers bienveillants, échanges d'expertise entre collaborateurs passionnés, voilà ce qui définit l'esprit Emotors. Vous cherchez du sens et de l’excellence ? Vous avez envie de participer au succès de notre projet ? Rejoignez-nous ! Emotors : une entreprise handi-accessible, ouverte à tous les talents.