Rejoindre Mines Saint-Étienne, c'est s'engager dans une institution où la science et l'innovation bâtissent un avenir plus durable. Une école d'excellence où chacun a l'opportunité de révéler son plein potentiel et de contribuer à relever les défis de demain.
Classée parmi les meilleures écoles d'ingénieurs en France et reconnue mondialement, notre école, membre de l'Institut Mines-Télécom, forme les talents de demain tout en contribuant activement à relever les grands défis industriels, numériques et environnementaux. Avec nous, vous intégrez une communauté de 500 collaborateurs, 2500 étudiants, et participez à un projet ambitieux : conjuguer excellence académique, recherche d'avant-garde, et impact sociétal positif.
L'Institut Mines-Télécom fédère les grandes écoles françaises autour des défis industriels majeurs, numériques, énergétiques et écologiques. Avec ses 8 Grandes Écoles publiques et 2 écoles filiales, il est le premier institut public dédié aux ingénieurs et managers. Ensemble, nous imaginons et construisons un avenir durable, en formant les acteurs qui façonneront les transitions de demain.
La stratégie 2023-2027 de Mines Saint-Etienne s'inscrit dans celle de l'Institut Mines Telecom. Elle a pour ambition :
- D'accompagner les transitions écologique, numérique, et générationnelle et d'en former les acteurs
- De soutenir la souveraineté nationale et européenne en microélectronique et numérique Pour compléter ses équipes, elle recrute une ou un Post-doctorant.e en étude du risque de fragilisation par l'hydrogène d'éléments de fixation en acier à haute résistance mécanique mis sous contrainte en milieu hydrogénant.
Ce que nous attendons de vous / Présentation du poste
Le poste est localisé sur le campus de Saint-Étienne, au Centre SMS. C'est un centre de recherche en ingénierie des matériaux et en mécanique, avec un fort accent sur la métallurgie physique et en particulier sur la fissuration assistée par l'environnement des composants industriels dans les secteurs de l'énergie et des transports. Il a développé une expertise alliant une approche couplée expérimentale et de modélisation de la fissuration par corrosion sous contrainte et de la fragilisation par l'hydrogène, basée sur des essais de déformation lente et de fatigue-corrosion visant à reproduire les dommages en service et l'analyse subséquente des chemins de fissure (SEM, STEM et EBSD sur des lames FIB).
Le travail d'intéresse à l'étude du risque de fragilisation par l'hydrogène d'éléments de fixation en acier à haute résistance mécanique mis sous contrainte en milieu hydrogénant. Les fixations en acier à haute résistance pour applications mécaniques sont essentielles dans de nombreux secteurs industriels, notamment dans l'industrie automobile. Elles doivent garantir l'intégrité des systèmes soumis à diverses sollicitations mécaniques et environnementales au cours de leur vie pour lesquels la rupture d'une fixation peut avoir des conséquences catastrophiques. L'une des causes de la rupture des fixations est la Fragilisation Par l'Hydrogène (FPH), la source d'hydrogène pouvant être interne (durant les étapes de fabrication) et/ou externe (liée à l'environnement). Dans les aciers à haute résistance, au-dessus d'une certaine plage de dureté, la charge appliquée à l'élément de fixation peut entrainer la diffusion de l'hydrogène dans la zone de contrainte et provoquer progressivement l'amorçage et la propagation de fissure. La prévention des ruptures et la gestion du risque de FPH sont des considérations fondamentales qui mobilisent de nombreux acteurs de ce secteur industriel. L'étude proposée ici s'intègre dans ce cadre et sera menée en collaboration avec le CETIM (Centre technique des industries mécaniques).
La FPH est étudiée depuis de nombreuses années. Plusieurs mécanismes ont été proposés mettant en jeu une diminution de l'énergie de cohésion, une émission des dislocations favorisée ou encore une localisation du glissement. En outre, la présence de défauts cristallins affecte la diffusion de l'hydrogène et peut notamment favoriser la ségrégation de ce soluté sur des sites préférentiels suite à son adsorption et son absorption. Ces modèles ont montré que les problématiques de l'endommagement par FPH sont liées au processus de diffusion et de ségrégation de l'hydrogène. Les phénomènes de diffusion et de piégeage du soluté sont notamment fortement influencés par la microstructure du matériau, sa composition, ainsi que l'état de contrainte locale. Le travail à réaliser dans ce postdoc s'appuiera sur cette littérature scientifique et portera sur l'étude de la FPH de nuances d'aciers martensitiques et bainitiques de différents niveaux de dureté. La sensibilité à la FPH de ces aciers sera caractérisée essentiellement à partir d'essais de traction lente directement sur les éléments de fixation sous polarisation cathodique. Différents paramètres d'essai seront étudiés (vitesse de déformation, densité de courant). Des moyens d'analyses à différentes échelles seront utilisés pour caractériser l'endommagement et identifier les mécanismes mis en jeu (MEB-FEG, EDX, EBSD, DRX, STEM sur lame FIB, TDS).
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