CDI - Temps plein - 35h - Dinan (Côtes-d'Armor, Bretagne) - 2000-2500€ net Minimum (négociable)
Aérodrome de Dinan - Poste local uniquement (pas de calendaire)
MRO Part 145 / EASA Part 66 / FAR 145
Création de poste - Développement d'un pôle en maintenance mécanique aéronautique
L'ENTREPRISE
Entreprise aéronautique reconnue, leader sur son marché, avec plus de 35 ans d'existence.
Structure à taille humaine (12 collaborateurs) implantée sur l'aérodrome de Dinan, disposant de hangars chauffés et isolés, vestiaires, servantes et EPI fournis.
Activité principale : rétrofit, modernisation d'instruments aéronautiques et développement d'un nouveau pôle de maintenance mécanique aéronautique.
Environnement de travail stimulant, passionnant, avec de fortes perspectives d'évolution à moyen et long terme (création d'équipe).
Entreprise idéale pour un profil de mécanicien/technicien aéronautique souhaitant se poser durablement ou s'installer en Bretagne avec sa famille dans un cadre agréable.
POSTE & CONDITIONS
- CDI - 35 heures hebdomadaires
Horaires :
- Lundi à jeudi : 8h-12h / 13h15-17h15
- Vendredi : fin à 12h
Convention collective : Métallurgie
Rémunération : 2 000 à 2 500 € net / mois minimum - négociable + 13e mois
Poste local uniquement - Pas de calendaire
Déplacements professionnels :
France : environ 1 fois par mois (2 à 3 jours)
International : 3 à 4 fois par an (2 à 3 jours jusqu'à 2 semaines)
Possibles déplacements le week-end selon opérations MISSIONS
- Maintenance aéronautique sur avions de Groupe 3 ( 5 700 kg, moteurs à pistons)
- Maintenance préventive et corrective - visites 50h / 100h
Travaux réalisés en totale autonomie :
Cellule :
- Inspection, réparation et ajustage de structures métal et composite
- Gouvernes, trains d'atterrissage
Moteurs à pistons :
- Allumage (magnétos), carburation / injection
- Circuits carburant (100LL), huile, refroidissement
Systèmes mécaniques :
- Commandes de vol, freins, circuits carburant
Systèmes électriques :
- Alternateur, batterie, distribution électrique
Avionique simple :
- Remplacement LRU hors B2
- Montage / démontage d'ensembles mécaniques, hydrauliques et électriques
Lecture et application AMM, IPC, documentation constructeur
Respect strict des procédures qualité, sécurité, FOD, facteurs humains (FH, EWIS, CDCCL)
Contact client ponctuel
Utilisation des outils informatiques :
- Excel
- Logiciel EPB (stocks, devis, facturation)
ENVIRONNEMENT TECHNIQUE
- Aviation générale - MRO
- Flotte type : Cessna, Piper, Mooney, TB20, Socata, DR400 Robin, Beechcraft
- Certifications : EASA Part 66 / Part 145 - FAR 145
- Licence B1.2 - Groupe 3 / Full Groupe 3
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