Vous rejoignez une équipe commerciale de cinq personnes, aux côtés d'un directeur commercial et assurerez le renfort technique de l'équipe, en lien avec l'équipe R&D.
L'offre est riche, les cycles de vente longs (jusqu'à plusieurs années sur le transport), et les interlocuteurs variés : bureaux d'études, maîtres d'ouvrage, opérateurs de réseaux, collectivités. Le marché est conservateur, les appels d'offres structurants, et la valeur se crée souvent bien en amont de la commande.
1 - Avant-vente et support technique aux commerciaux
Vous êtes le bras armé technique de l'équipe commerciale sur le terrain. Lors des rendez-vous clients, vous portez la dimension fonctionnelle : comprendre les contraintes d'installation, les environnements d'exploitation, les architectures existantes, et y projeter les solutions de l'entreprise. Vous savez rebondir sur une problématique client pour élargir le périmètre d'une offre, augmenter le panier moyen, et orienter la décision en amont.
2 - Appels d'offres et coordination technique
Sur les réponses à appels d'offres, vous prenez le lead sur le volet technique : analyse du cahier des charges, orientation de la réponse, coordination avec les bureaux d'études externes et les équipes internes. Vous structurez le cadre de la réponse et vous assurez de la cohérence entre le besoin exprimé et la solution proposée.
3 - Veille, et développement marché
Vous assurez une veille active sur les appels d'offres et les opportunités, en lien avec les commerciaux. Vous intervenez aussi auprès de clients ouverts : présentation des solutions, démonstrations, identification de nouveaux cas d'usage à partir de l'offre existante. L'enjeu n'est pas de créer de nouveaux produits, mais d'adresser les bons marchés avec ce qui existe déjà.
Ce poste s'adresse à quelqu'un qui aime les environnements techniques complexes, les cycles longs et les écosystèmes multi-acteurs. Quelqu'un qui sait être dans la durée, construire une relation de confiance, et apporter une vraie valeur ajoutée là où un commercial pur ne suffit plus.
Vous avez une formation technique, idéalement en électronique, systèmes embarqués ou génie électrique, et vous avez déjà évolué dans un contexte technico-commercial ou d'avant-vente.
Vous êtes à l'aise pour lire un appel d'offres, identifier les enjeux fonctionnels, et traduire une contrainte terrain en argument produit. Vous comprenez les environnements de transport urbain, de gestion de trafic ou d'infrastructure ferro, ou vous avez la capacité de les assimiler rapidement. Une culture des collectivités locales, des opérateurs et des maîtres d'ouvrage est un vrai atout pour entrer dans ce milieu.
Vous savez travailler dans la durée, sans chercher la gratification immédiate d'un cycle court. Vous êtes à l'aise en déplacement sur le territoire français, et l'anglais est un plus pour les projets export en développement.
Une montée en compétences sur les produits est prévue et assumée : l'entreprise sait que ce profil ne tombera pas du ciel avec toute la connaissance de l'offre. Ce qui compte, c'est la posture, la rigueur technique et le sens du commerce.
C'est un CDI direct, pas en presta ;) L'équipe en-core vous accompagne tout au long du process.
À bientôt,
L'équipe en-core
/! Disclaimer : Nous ne sommes pas une SSII/ESN, et ce poste n'est pas à pourvoir dans une SSII/ESN mais bien dans un bureau d'étude, en CDI direct. A bon entendeur ;)
Une PME française spécialisée dans la conception et la commercialisation de systèmes de détection et de gestion du trafic, à destination des réseaux de transport urbain et des infrastructures routières.
Ses produits couvrent un spectre large : détecteurs magnétiques, radars hyperfréquences, magnétomètres, balises Bluetooth, et des solutions système complètes pour la priorité aux feux, la gestion des aiguillages, la supervision ferro et la connectivité embarquée. L'entreprise maîtrise la conception de bout en bout, y compris les antennes, et développe ses propres architectures embarquées pour les véhicules roulants.
Elle est présente sur l'ensemble des réseaux tram et bus de France, embarquée chez des opérateurs et des constructeurs, avec une part export en développement. Son positionnement repose sur la maîtrise technique, la réactivité d'une PME et une capacité à adresser des cas d'usage complexes, notamment en environnement SIL2.
Dans un contexte de forte croissance, l'entreprise cherche à renforcer le lien entre son équipe commerciale et sa R&D, en structurant une fonction d'avant-vente technique qui manque aujourd'hui.
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