Ingénieur ou ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire

Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, Lille

Lille, France

Description de l'employeur

Au sein de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, la Direction Zone Ingénierie Nord Est Normandie regroupe plus de 620 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales (Reims, Strasbourg, Lille, Metz, Rouen) et des clients externes pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise du domaine ferroviaire.

Avec un savoir-faire reconnu dans de nombreux domaines techniques tels que le génie civil, électrique, ferroviaire, l'environnement, vous rejoignez une entité d'ingénierie chargée du Pilotage Opérationnel de Projets, de la Maîtrise d'œuvre et de l'Expertise sur le réseau ferroviaire.

Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble du territoire national selon les projets.

Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à :

1. Définir les essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire, qu'ils soient nouveaux ou modifiés, pour assurer la sécurité de la circulation des trains.

2. Conduire les campagnes d'essais opérationnels en collaboration avec la maîtrise d'œuvre travaux.

3. Élaborer les cahiers d'essai précisant les procédures et conditions de sécurité, en utilisant les documents des bureaux d'études et les référentiels SNCF.

4. Garantir la conformité et le bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation, etc.) après les travaux de câblage ou le paramétrage informatique.

5. Réaliser des essais en laboratoire ou sur le terrain avec des technologies variées.

6. Préparer, organiser et exécuter les essais en autonomie ou en équipe.

7. Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur le réseau ferroviaire.

8. Former et accompagner les nouveaux dans le métier, selon votre expérience.

Informations complémentaires :

1. Le travail est partagé entre bureau (60%) et terrain (40%), en horaires de jour, avec possibilité de nuits et de week-ends selon les projets.

2. Poste au forfait jour (205 jours ouvrés par an), avec possibilité de télétravail selon la nature de l'activité et votre expérience.

Profil recherché

Titulaire d'un diplôme d'Ingénieur ou de niveau BAC+5 en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique, avec une expérience dans le domaine électrique, idéalement en validation de systèmes. Une expérience en signalisation ferroviaire serait un plus.

Ou bien, titulaire d'un BAC+2/3 avec 5 à 10 ans d'expérience dans les domaines techniques liés à l'électricité, informatique industrielle, électronique, systèmes embarqués ou télécoms.

Rejoignez-nous si vous :

* Avez des capacités d'analyse et de synthèse

* Possédez le sens des responsabilités

* Savez animer une équipe

* Êtes organisé et rigoureux

Rétribution et avantages

La politique de rémunération SNCF valorise compétences, professionnalisme et engagement, avec un salaire fixe, des éléments variables selon la performance, et des avantages comme l'aide au logement, la protection sociale, etc.

Salaire

Entre 35 000 et 40 000 euros brut par an, avec une prime de performance jusqu'à 10% et des éléments variables possibles.

Informations complémentaires

Une visite médicale d’aptitude sécurité est requise, conformément à la réglementation en vigueur.

Dispositions légales

Une enquête administrative sera également menée pour vérifier la conformité du comportement avec les exigences du poste.

#J-18808-Ljbffr