Chef ou cheffe de projet signalisation

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En tant que Chef ou Cheffe de Projet Signalisation, vous serez amené à :
* Piloter la conception et la réalisation des infrastructures de signalisation (phases PRO/REA).
* Piloter l'intégration des technologies ERTMS (RBC, Eurobalises, etc.) pour une exploitation ferroviaire plus fiable, régulière et performante.
* Piloter la coordination des études techniques, des budgets, et des plannings, en garantissant le respect des coûts, délais et exigences qualité.
* Piloter l'interface avec les acteurs clés : ingénierie, mainteneurs, exploitants, et partenaires externes.
* Réaliser le pilotage technique et opérationnel :
o Définir le cahier des charges des études et valider les livrables
o Coordonner les maîtrises d'oeuvre (internes/externes) et les interfaces avec les lots travaux
o Garantir la sécurité technique et la conformité aux exigences du projet
* Réaliser de la gestion de projet :
o laborer et suivre le planning détaillé, le budget, et les indicateurs de performance
o Proposer des optimisations techniques et financières pour réduire les coûts
o Anticiper la remise au mainteneur des installations
* Réaliser de l'animation et du reporting :
o Travailler en binôme avec la MOA pour les revues trimestrielles
o Assurer le devoir d'alerte et la recherche de solutions proactives
o Représenter le projet auprès des parties prenantes (Direction Technique, Zonale Digitalisation, etc)

Informations complémentaires :
* Contexte du projet
o Localisation : Agence LNPCA/HPMV (Direction des Grands Projets, SNCF Réseau)
o Périmètre : Ligne Marseille-Vintimille (ERTMS N2 DHT), avec 3 tronçons mis en service entre 2028 et 2032
o Budget : Projet intégré à un programme global de 3,6 MdEUR (LNPCA/HPMV)
o Enjeux : Interopérabilité européenne, performance opérationnelle, et réduction des coûts de maintenance
* Caractéristiques du poste :
o Impact concret : Contribuez à un projet stratégique pour la région Paca et la transition écologique, avec une mise en service progressive dès 2028
o Innovation technologique : Travaillez sur des solutions de pointe (ERTMS, CCR, IHM Mistral NG) qui redéfinissent l'exploitation ferroviaire
o Collaboration transversale : Intégrez une équipe pluridisciplinaire (MOA, bureaux d'études, mainteneurs) au sein d'une Agence dédiée (LNPCA/HPMV), avec des moyens humains et techniques renforcés
o Perspectives d'évolution : Un projet long terme (2024-2030) offrant une visibilité professionnelle et des opportunités de montée en compétences sur des enjeux techniques et managériaux


Contrat : CDI

Vous avez un Bac+5 de type diplôme d'ingénieur en génie ferroviaire, électrotechnique, systèmes embarqués ou équivalent, avec une spécialisation en signalisation ou infrastructure ferroviaire.

Vous avez une expérience de 5 ans minimum en gestion de projets ferroviaires (signalisation, travaux, maintenance), idéalement avec une expérience en CCRN (Commande Contrôle Radio Numérique) ou en conduite de projets d'investissement (Processus P7 SNCF).

Rejoignez-nous si vous :
* Avez les connaissances techniques suivantes :
o Maîtrise des systèmes de signalisation (ARGOS, Mistral NG, compteurs d'essieux, ERTMS)
o Expérience en marchés publics (travaux et prestations intellectuelles)
o Connaissance du BIM (un plus)
o Culture ferroviaire solide : normes, réglementations, et enjeux d'interopérabilité
* Avez des aptitudes SECUFER (travail en emprises ferroviaires)
* Avez des compétences en pilotage de projets complexes
* Avez des compétences en analyse et arbitrage
* Avez des compétences en veille technologique
* Avez un esprit d'équipe et transversalité
* tes orienté relation client et parties prenantes
* tes rigoureux
* tes pragmatique
* tes adaptable
* Faites preuve d'engagement

Informations complémentaires :
* Déplacements réguliers entre Marseille et Nice (permis B obligatoire)
* Travail occasionnel en horaires décalés (nuits/week-ends sur chantiers)

Atouts supplémentaires :
* Une expérience en déploiement ERTMS ou CCRN serait un atout majeur.
* Une connaissance des enjeux de la ligne Marseille-Vintimille (LNPCA, SERM, intermodalité).
* Un profil hybride : à la fois technicien(ne) expert(e) et manager inspirant(e).
* Une appétence pour les défis complexes et une capacité à travailler en mode projet agile.