Intégré au service « Performances & Opérabilité moteurs CFM » vous serez en charge d'études de performances sur les programmes en service (CFM56, LEAP) et en développement (Démonstrateur RISE). Dans le cadre du programme CFM RISE, l'équipe responsable du périmètre « Performances et opérabilité » sur le démonstrateur de l'Open Fan, travaille (en collaboration avec General Electric) sur le développement du modèle de cycle thermodynamique. Ce modèle est utilisé pour réaliser des prédictions de cycle en vue d'évaluer les performances intégrées (poussée, consommation) et modulaires (travail, rendement etc. de chaque module) de la turbomachine, et d'orienter les choix de dessin (propres au périmètre de la veine aérodynamique) pour répondre aux spécifications. Une première méthode d'évaluation de la poussée sur une architecture moteur non caréné repose sur la modélisation des performances du doublet d'hélice, bâtie sur des essais partiels en soufflerie. Dans la perspective de prochains essais moteur, ce stage propose d'adapter le modèle utilisé en prédiction (i.e. le système d'équations) pour permettre le dépouillement de données d'essai et le recalage des performances. A plus court terme, ce modèle de dépouillement servira à évaluer la sensibilité de cette première méthode vis-à-vis des mesures, et ainsi à spécifier la précision de l'instrumentation requise, en préparation des essais. En fonction de l'avancement, ce stage pourra se poursuivre sur le développement de méthodes alternatives d'évaluation de la poussée d'un doublet d'hélice - basées sur l'exploitation de mesures de pression et de température.
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.