Description de l'employeur
SNCF Réseau est le gestionnaire du réseau ferré national. Chaque jour, ses équipes assurent la performance, la sécurité et la modernisation de plus de 28 000 km de lignes ferroviaires en France.
Un métier concret, un accompagnement sur mesure, un cadre de travail valorisant.
Les équipes "Ingénierie" de SNCF Réseau travaillent avec envie et précision chaque jour pour un réseau plus sur, plus performant et plus respectueux de l'environnement. Repartis sur tout le territoire national, ils apportent leur expertise technique afin de faire évoluer le système ferroviaire en optimisant ses performances!
Rejoindre SNCF Réseau c'est choisir d'ouvrir la voie de la mobilité durable et acquérir une expertise unique dans une filaire industrielle tournée vers l'avenir.
Description du poste
Le PEI BPL exerce l'ensemble des missions relevant du périmètre lié au système ferroviaire. Toutes ces missions sont réalisées dans le respect des exigences de qualité, de sécurité, de maîtrise des coûts et des délais.
Ces missions sont réalisées principalement pour les services de SNCF Réseau et les Partenaires externes (SNCF G&C, Autorités organisatrices et en premier lieu sur les régions Bretagne et Pays de Loire, Entreprises Ferroviaires).
Le périmètre de ces missions couvre les prestations :
- d'assistance à Maîtrise d'Ouvrage,
- d'assistance et expertises techniques à l'EIC Bretagne Pays de Loire, ainsi qu'aux deux Infrapôles Bretagne et Pays de Loire,
- d'études de conception de la phase Emergence à la phase Réalisation.
Ainsi, le PEI porte la pleine responsabilité des études qui lui sont confiées par le Pôle Projet, Le pôle Clients et Prospectives, les Infrapôles, les autres PRI... Il en est de même pour les études et expertises réalisées pour SNCF G&C et les entreprises ferroviaires.
Missions Confiées
oRéaliser des études de signalisation ferroviaire dans la spécialité Plans Techniques et schémas de principe
Assurer la production des plans techniques et des schémas de principe particuliers nécessaires, d'après des programmes et des principes généraux de signalisation :
oAnalyser les programmes signalisation.
oS'assurer de la faisabilité des projets, des modifications (mêmes mineures), de la concordance entre les programmes, les notices et l'étude ; proposer des solutions pour adapter les programmes aux particularités techniques locales.
oDéfinir les conditions techniques nécessaires à la réalisation d'un programme signalisation (ou modification d'exploitation), en respectant les règles de sécurité.
oEtablir et mettre à jour les documents techniques suivants : plans techniques, schémas de principe, pièces techniques, schémas de ligne Equipement (SLV), avis signalisation, ....
oParticiper voire organiser les échanges de vues avec les différents services pour les phasages travaux.
oEtablir les listes de matériels et les bordereaux de dépose des serrures d'enclenchements.
oPrendre connaissance des mises à jour des référentiels, DES, notes techniques.
oTraiter les fiches d'analyse.
oPrendre connaissance des techniques nouvelles, du mode d'exploitation des installations, des particularités locales ; partager ses expériences avec ses collègues.
oClasser et mettre à jour les documents référentiels locaux, à savoir : les plans techniques conformes, les plans techniques pour travaux, les schémas de ligne équipement, les PV d'enquêtes, ainsi que les supports de référence correspondants (calques et fichiers informatiques)
oPréparer et participer aux enquêtes d'implantation de signaux, postes et points en campagne et rédiger les procès-verbaux correspondants
oConsulter le programmeur sur les thèmes d'exploitation et participer à l'« étoilage » des programmes
Profil recherché
Compétences métier
Niveau de formation initiale souhaité (ou formation interne) :
Bac +2/3 dans le domaine électrotechnique, Licence Pro Signalisation Ferroviaire.
Niveau d'expérience professionnelle :
Débutant à expérimenté en bureau d'études signalisation Plans Techniques.
Savoir faire
oRéalisation d'études de Plans Techniques.
oConnaissance des différentes technologies (Postes mécaniques, électriques, électroniques et informatiques)
oBonne connaissance de la signalisation ferroviaire dans son ensemble
oConnaissance des référentiels et des règlements généraux de sécurité
oUtilisation de la documentation : directives d'études, référentiels, notices techniques, règlements, recueils technologiques, ...
oCapacité à utiliser les applications métier (AUTOCAD,
oCapacité à assurer le suivi de plusieurs projets en même temps à des stades d'avancement différents ou de plusieurs phases d'un même projet.
Savoir être
oÊtre rigoureux, autonome, à l'écoute.
oÊtre force de proposition.
oAnalyse, jugement et sens critique à l'égard du cahier des charges (PT, PV,
oFaculté d'analyse des contraintes et aptitude à orienter les choix
oCapacités relationnelles
oBonne capacité à s'adapter aux nouvelles technologies et aux nouvelles méthodes de travail.
oCapacité à travailler en équipe
oOrientation client
Ce que nous offrons:
1. CDI dès l'embauche - salaire dès 30 000 EUR brut/an
2. Une formation qualifiante complète dès l'embauche et un accompagnement continu avec de réelles perspectives (formateur, expert), un véritable levier d'évolution et de réussite
3. Prime individuelle, participation aux bénéfices, prime de vacances, prime d'exploitation
4. Indemnités locales
5. Mutuelle 65 %, transport remboursé 75 %, accès gratuit ou avec réduction aux trains SNCF pour vous et votre famille
6. Logement avantageux, aides familiales, épargne salariale, réseau médical d'entreprise
7. Compte épargne temps, avantages du comité d'entreprise
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à consulter nos vidéos métiers et contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU :
Candidatez dès maintenant et rejoignez SNCF Réseaupour contribuer à la performance et à la sécurité du réseau ferroviaire.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Rétribution et avantages
Salaire
De 30000EUR à 35000EUR
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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