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Ingénieur informatique contrôle-commande embarqué (it) / freelance

Saint-Étienne
CDI
Indépendant
Mon Consultant Indépendant
Ingénieur informatique
De 1 950 € à 2 050 € par mois
Publiée le 23 septembre
Description de l'offre

Nous recherchons un Ingénieur Contrôle-Commande Embarqué spécialisé en réseaux CAN Bus disposant d?au moins 10 ans d?expérience dans le domaine.



Missions principales :Définition, conception et mise en ?uvre de solutions de contrôle-commande embarquées.


Développement, intégration et validation de protocoles de communication CAN / CANopen / J1939.


Analyse, diagnostic et optimisation des systèmes électroniques embarqués.


Rédaction de spécifications fonctionnelles et techniques.


Encadrement technique et support aux équipes projets.



Compétences requises :10 ans d?expérience confirmée en contrôle-commande embarqué et administration de systèmes CAN Bus.


Maîtrise des outils de configuration, test et diagnostic CAN (Vector, CANalyzer, CANoe, etc.).


Solides connaissances en temps réel, électronique de puissance, protocoles de communication.


Connaissances en systèmes embarqués critiques (automobile, ferroviaire, aéronautique ou énergie).


Capacité à rédiger une documentation technique claire et à travailler en équipe pluridisciplinaire.





Profil candidat:
Nous recherchons un Ingénieur Contrôle-Commande Embarqué spécialisé en réseaux CAN Bus disposant d?au moins 10 ans d?expérience dans le domaine.

Missions principales :Définition, conception et mise en ?uvre de solutions de contrôle-commande embarquées.


Développement, intégration et validation de protocoles de communication CAN / CANopen / J1939.


Analyse, diagnostic et optimisation des systèmes électroniques embarqués.


Rédaction de spécifications fonctionnelles et techniques.


Encadrement technique et support aux équipes projets.



Compétences requises :10 ans d?expérience confirmée en contrôle-commande embarqué et administration de systèmes CAN Bus.


Maîtrise des outils de configuration, test et diagnostic CAN (Vector, CANalyzer, CANoe, etc.).


Solides connaissances en temps réel, électronique de puissance, protocoles de communication.


Connaissances en systèmes embarqués critiques (automobile, ferroviaire, aéronautique ou énergie).


Capacité à rédiger une documentation technique claire et à travailler en équipe pluridisciplinaire.

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