Chef ou cheffe de projet matériel roulant junior

Description de l'employeur


Composante de SNCF Voyageurs, l'Ingénierie du Matériel assure une expertise déterminante pour la sécurité, la fiabilité et la performance du matériel roulant. conception(de la réalisation des essais ferroviaires,) des modifications et de la maintenance de ce même matériel roulant.

L'ingénierie du Matériel se dessine dans un environnement d'ingénierie industrielle porteur de valeurs tels que l'égalité sociale, le développement durable. Intégrer cette composante induit de travailler dans un secteur clé et d'avenir pour réussir la transition énergétique et environnementale en cours.

Plusieurs entités géographiques (clusters) définissent l'Ingénierie du Matériel, dont le Cluster Ingénierie Est (Sites de Bischheim, Strasbourg et Romilly sur seine).

C'est dans ce cadre, et plus précisément sur le site de Strasbourg, que les cheffes de projet Junior Matériel roulant sont rattachés.


Description du poste

En tant que Chef ou Cheffe de projet matériel roulant Junior, vous serez amené à :

1. Participer à la construction de l'offre et du devis pour répondre à une demande client

2. Lancer le projet dès l'acceptation de l'offre par le client

3. Assembler les avenants et construire les devis associés

4. Piloter le développement des études dans le respect de la qualité, du budget et du planning du projet

5. Participer à l'élaboration de la stratégie d'admission

6. Piloter la mise en place du Soutien Logistique Intégré (SLI) associé à la modification

7. Piloter la mise en place de la supply chain du projet (mise à disposition des approvisionnements)

8. Piloter l'industrialisation des modifications, si nécessaire

9. Déployer les outils de management de projet

10. Coordonner les différents contributeurs (bureaux d'études, achats, CLI -> approvisionnements, etc) pour la production des livrables afin de respecter le planning de livraison prévu

11. Mettre en place le management de projet nécessaire en accord avec les standards de management définis par l'entreprise

12. Assurer le suivi budgétaire

13. Mettre en place un reporting régulier et adapté sur l'ensemble de ses missions, en accord avec sa hiérarchie et le client

Informations complémentaires :

14. Vous évoluerez au sein du Cluster Ingénierie Est

15. Vous serez en charge du management d'un ou plusieurs projets de modification du matériel roulant (essentiellement TGV)

16. Vous aurez pour objectif de respecter pour chaque affaire les engagements Coût Délai Qualité vendus au client.

17. Déplacements réguliers en France

18. Déplacement occasionnel en Europe

19. Poste au Forfait-Jour

20. Télétravail possible jusqu'à 2 jours par semaine


Profil recherché

Vous avez une bac +5 de type diplôme d'ingénieur généraliste ou équivalent.

Rejoignez-nous si vous :

21. Maîtrisez les techniques liées au management de projet : gestion des coûts, des délais et maîtrise des risques

22. Avez des connaissances technologiques générales

23. Avez une aisance dans le travail en réseau et aptitude au management fonctionnel

24. Avez une aisance dans l'animation de groupe, bon relationnel

25. Avez des qualités rédactionnelles et de synthèse

26. Avez un esprit d'équipe

27. Avez le sens de la communication

28. Êtes rigoureux

29. Êtes autonome


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 35KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.




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