Ingénieur ou ingénieure responsable lot travaux voie

Description de l'employeur


La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !


Description du poste

En tant que Ingénieur ou ingénieure Responsable Lot travaux voie, vous serez amené à :

1. Être responsable de l'organisation, la performance, la qualité des opérations de maintenance, du contrôle et des travaux sur les installations du système ferroviaire

2. Garantir la sécurité des personnes et des circulations

3. Favoriser le développement des équipes opérationnelles

4. Prendre part aux cadrages des plans de charge en vue de la négociation des budgets

5. Assurer le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des travaux

6. Réaliser l'encadrement opérationnel des chantiers (Briefing, pilotage, communication, gestion des aléas)

7. Préparer et rédiger des documents d'organisation (CTx S9 et LTV, CCTT)

8. Participer à la préparation et à la rédaction éventuelle des documents de coactivité (Décret 94,VIC, ISF)

9. Manager l'équipe travaux mise à sa disposition

10. Piloter de la préparation technique (procédures BN/LRS, planning travaux, LTV, commande de maté

11. Travailler en équipe avec les autres métiers (SES, CAT, SM)

12. Etablir des demandes de personnel et adaptation aux contraintes d'affectation (polyvalence,

13. Participer aux réunions de préparation et de suivi chantier avec la ligne projet

14. Réaliser des entrées en périmètre travaux et maintenance

15. Piloter des marchés travaux (Commande, réunion, attachements, métrés, décompte

Informations complémentaires :

16. Vous bénéficiez d'un graduate program vous formant aux normes de sécurité ferroviaire et à la spécificité technique des installations de génie civil

17. Poste au forfait jour

18. Travail de jour / de nuit et week-end sur l'ensemble de la région Hauts de France.

19. Affectation à Lille, Hazebrouck, Arras ou Valenciennes

20. Permis B demandé


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 d'une école d'ingénieur généraliste ou spécialisé en génie civil ou bien, vous êtes un titulaire d'un diplôme Bac+2/3, avec une expérience de 10 ans minimum dans le domaine.

Rejoignez-nous si vous :

21. Avez du leadership

22. Faites preuve de prise d'initiatives

23. Savez faire preuve de bon sens compte tenu du degré d'implication

24. Êtes autonome

25. Êtes rigoureux


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 35KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.


Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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