Description de l'employeur
SNCF Réseau assure la maintenance et les travaux dans le cadre du développement et la gestion d'un patrimoine de plus de 100 000 ouvrages d'art, ponts-rails (dont un patrimoine exceptionnel d'ouvrages métalliques et maçonnés construits au XIXe siècle), murs de soutènement, tunnels...
Le département des Ouvrages d'Art constitués de quelques 120 agents assure des missions de Maîtrise d'OEuvre, d'Expertise et de Support Technique pour l'ensemble des acteurs en charge de la maintenance et des travaux du Réseau ferré National (plus de 1000 acteurs régionaux dans le domaine des OA).
Description du poste
Au sein de la division expertise, section Soutènement et fondations, le Chargé ou la chargée d'Opération Ouvrages d'Art Spécialiste des travaux en site fluvial aura pour missions :
1. De réaliser des expertises techniques, des visites d'émergence et des inspections des ouvrages disposant de fondations en site aquatique (FSA) en appui aux entités régionales,
Préparation et réalisation des visites (organisation, visite, relevé d'avaries et cotation).
Rédaction du rapport de visite, y compris diagnostic technique et propositions de travaux (conditions, constatations, analyse des désordres, préconisations des actions de maintenance et analyse des risques, synthèse et conclusions).
Appui aux PRI et aux Infrapôles pour la définition et le suivi des ouvrages en Surveillance Renforcée.
Mise à jour de la base patrimoine OA (PIGC).
2. D'assister techniquement les régions dans la conception et le suivi des travaux de maintenance,
Etudes de réparation/renforcement (y compris en phase de réalisation des travaux).
Analyse des dossiers d'ouvrages et des résultats d'investigations, définitions des hypothèses.
Participation à la conception des solutions techniques en collaboration avec les bureaux d'étude (choix, dimensionnement et méthodologie/phasage de réalisation)
Participation à l'estimation du coût des travaux.
Assistance à l'établissement des pièces techniques des DCE et à l'analyse des offres des entreprises.
Assistance au suivi technique de la réalisation des travaux de maintenance (Visa des documents d'exécution et assistance au contrôle technique sur site).
3. D'assister techniquement le mainteneur lors d'incidents sur des ouvrages en interaction forte avec le sol,
Evaluation des risques et stratégie de sécurisation du site (organisationnelle et technique).
Assistance auprès des bureaux d'études interne ou externe pour la définition et le dimensionnement des confortements et réparations.
Assistance auprès de la Maîtrise d'Oeuvre pour le suivi des travaux.
Contribution à la réalisation de REX.
4. De participer à la mise en place une politique de maintenance nationale sur les ouvrages disposant de fondations en site aquatique (y compris prise en compte de l'ACC - Adaptation Au Changement Climatique)
5. D'améliorer la connaissance et l'analyse de l'évolution des ouvrages disposant de fondations en site aquatique,
6. D'animer techniquement les acteurs régionaux de la maintenance (PRI et Infrapôles)
Profil recherché
Formation initiale, Bac +2/3 (BUT Génie-civil) avec 8 années d'expérience minimum ou Ingénieur Génie-Civil avec une première expérience en Maîtrise d'oeuvre ou en Entreprise de Travaux dans le domaine des travaux en site fluvial ou maritime (protections de berges, travaux de maçonnerie, protections d'appuis en rivière par mise en oeuvre de palplanches, enrochements, .
7. Autonomie et capacité d'organisation du travail,
8. Rigueur,
9. Posture d'ouverture,
10. Bonnes capacités rédactionnelles,
11. Bonne aptitude au travail en équipe et à la coopération.
Conditions d'exercice :
12. Déplacements réguliers sur les ouvrages pour les visites d'expertise et l'animation du métier en régions (ensemble du territoire national et à l'étranger exceptionnellement),
13. Déplacement en urgence lors de sinistres/incidents sur un Ouvrage d'Art en fonction du besoin,
14. Période de travail normale - travail de nuit occasionnel (interventions en voies et visites avec engins ferroviaires nécessitant des mesures S9 et S11),
15. Poste soumis au forfait jours (FJ205),
16. Poste ouvert au télétravail.
Profil recherché :
17. Ingénieur Géotechnicien ou Géologue avec 3 à 5 ans d'expérience en Ingénierie géotechnique (missions G1 à G5) ou en conduite de travaux géotechniques
18. BTS Géologie/Géotechnique avec 5 à 10 ans d'expérience en Ingénierie géotechnique (missions G1 à G5) ou en conduite de travaux géotechniques
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
A partir de 38K
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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