Job Description
Rattaché-e au Bureau d'Études des Aubes de Turbines Civiles, vous intégrerez un environnement technique dynamique et collaboratif, axé sur l'étude et le dimensionnement des aubages statiques (distributeurs) de turbines basse pression pour le moteur LEAP, conçu pour répondre aux exigences croissantes de durabilité et d'efficacité.
Votre principale mission sera de réaliser des modélisations par éléments finis afin d'évaluer les performances mécaniques des conceptions, ainsi que de challenger les limites imposées dans la définition des pièces. Vous serez amené à travailler avec des experts du bureau d'études et à contribuer à la validation des modèles en vous appuyant sur les retours d'expérience des moteurs en service. Ce stage vous plongera dans un bureau d'études innovant, engagé vers l'excellence technique.
Dans le cadre de ce stage, vous aurez pour mission de développer un argumentaire technique permettant d'analyser et de comprendre le comportement mécanique des bords de fuite selon leur géométrie (forme, épaisseur…), sur les distributeurs de turbines basse pression. Plus précisément, vos activités incluront :
1. Modélisation :
Modélisation géométrique de bords de fuites correspondant à la variabilité des pièces produites en fonderie. Construction des chargements appliqués à l'aubage pour évaluer les performances mécaniques, incluant la mise en données des calculs pour assurer la précision et la fiabilité des résultats.
Vous solliciterez les différents bureaux d'étude afin d'évaluer l'impact des différentes géométries de bords de fuite sur les performances de la turbine.
2. Analyse par Éléments Finis :
Réalisation de simulations mécaniques par éléments finis pour évaluer les performances mécaniques des designs sous différentes charges (aérodynamiques, thermiques, vibratoires) et identification des leviers pouvant permettre de challenger les limites de la définition des pièces. Étude des durées de vie des
différents design proposés.
3. Recalage des Résultats avec le Retour d'expérience :
Analyse des données de retour d'expérience des moteurs en service et coordination avec les différents bureaux d'études pour ajuster et affiner vos modèles de simulation.
4.Documentation Technique :
Présentation et rédaction de documents techniques des résultats, méthodologies afin de contribuer à la mise à jour des pratiques et d'enrichir le retour d'expérience mécanique. Vos travaux seront présentés et suivis par nos référents et experts métiers.
Job Requirements
Étudiant-e en dernière année d'une école d'ingénieur généraliste ou spécialisé en mécanique, avec un intérêt marqué pour le secteur aéronautique.
Maîtrise des outils de conception et des logiciels de simulation (Workbench, Catia, Abaqus, ANSYS, etc.).
Connaissance approfondie des méthodes d'analyse par éléments finis et des principes de la mécanique linéaire de la rupture.
Capacité à travailler en équipe, à communiquer de manière efficace et esprit de synthèse.
Rigueur, autonomie et sens de l'initiative.
But what else? (advantages, specific features, etc.)
Poste basé à Gennevilliers.
Communication en langue anglaise (écrit et oral) avec certains services et avec les fournisseurs.
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace
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