Description du poste Vous souhaitez contribuer à la modernisation des systèmes ferroviaires en garantissant leur sécurité, leur performance et leur conformité ? Rejoignez une équipe dynamique où votre expertise technique et votre esprit collaboratif feront la différence dans le développement et l'homologation des systèmes informatiques et d'enclenchement des postes d'aiguillage. En tant que Responsable technique Poste d'Aiguillage Informatique (ARGOS), vous serez amené à : Accompagner le développement et l'homologation des nouveaux systèmes informatiques et systèmes d'enclenchement des postes d'aiguillages informatisés, en veillant à leur conformité et à leur intégration optimale Assurer un suivi technique rigoureux durant les phases de développement, en collaboration avec les équipes projets et les fournisseurs Piloter et instruire les dossiers d'homologation en appliquant les processus de développement (IG03053) et de suivi technique (IG03257) Coordonner les échanges entre les acteur·rices projets (équipes internes SNCF Réseau et fournisseurs) pour garantir une communication fluide et efficace Évaluer les travaux de développement et de validation réalisés par les fournisseurs, en veillant au respect des exigences techniques et des délais Conduire les essais d'homologation (sur site ou en plateforme) pour valider la conformité et la performance des systèmes Contribuer activement à la création et à la mise à jour des référentiels techniques, afin de capitaliser sur les bonnes pratiques et les retours d'expérience Rendre compte régulièrement des activités au·à la Responsable de la Section, en mettant en avant les avancées et les axes d'amélioration Ce que ce poste vous offre L'opportunité de travailler sur des projets innovants qui impactent directement la sécurité et l'efficacité du réseau ferroviaire. Un environnement où votre sens de l'organisation, votre rigueur et votre capacité à fédérer seront valorisés au quotidien. La possibilité de développer vos compétences techniques tout en collaborant avec des équipes pluridisciplinaires et des partenaires externes. Profil recherché Vous avez un diplôme d'ingénieur ou Master 2 (Bac5) en génie électrique, automatisme, informatique industrielle ou domaine technique équivalent. Vous avez une première expérience dans la validation, l'intégration ou le suivi de systèmes industriels (transport, énergie, process, industrie) est appréciée, que ce soit en stage long, alternance ou premier emploi. La connaissance de la signalisation ferroviaire et/ou des normes EN50126, EN50128 et EN50129 constitue un atout, et peut aussi s'acquérir ou se renforcer au poste. Rejoignez-nous si vous : Avez une bonne utilisation des méthodes de validation et d'intégration de systèmes (tests, essais, analyse de résultats, gestion d'anomalies) Vous avez un intérêt pour les systèmes informatisés de contrôle-commande ou de sécurité, et pour les environnements normés Avez une bonne capacité pour comprendre et à appliquer des référentiels techniques et des processus (documentation, traçabilité, mise à jour des dossiers) Avez de bonnes capacités d'analyse et de synthèse, avec une attention portée à la fiabilité et à la sécurité des solutions mises en oeuvre Etes à l'aise dans la communication écrite et orale, pour partager les informations avec les équipes internes, les fournisseurs et les différents·es interlocuteur·rices projet Avez du goût pour le travail en équipe et la coopération, y compris à distance, dans un environnement où l'on échange régulièrement sur les pratiques et les retours d'expérience Faites preuve de curiosité et d'adaptabilité, envie d'apprendre dans un contexte technique en évolution et de contribuer activement à l'amélioration continue des systèmes “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”
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