Description du poste En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à : Garantir la sécurité des circulations ferroviaires À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous : Participez à la rédaction des modes opératoires Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé Montez en compétences progressivement et en sécurité Informations complémentaires : Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau Travail de week-end possible, selon les chantiers 1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années La prise de poste commence par une année de formation interne structurée : Modules théoriques Visites de chantiers Temps d'échange et d'explication avec le tuteur Consolidation après chaque formation Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur Génie Electrique ou bien d'un Bac5 dans les spécialités de l'électrotechnique, énergie électrique, automatique et avez une expérience pour des essais simples. Rejoignez-nous si vous : Êtes capable de garder la tête froide quand tout ne se passe pas comme prévu Savez dire stop quand la sécurité l'exige Aimez réfléchir, analyser, comprendre en profondeur Cherchez un métier où la technique est prépondérante et ou l'apprentissage est continu, pas juste une place dans un grand groupe Avez l'esprit d'équipe Appréciez l'entraide technique permanente Appréciez la solidarité professionnelle et humaine Êtes rigoureux “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”
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