Responsable environnement et coordination de projets ferroviaires f/h

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

La liaison ferroviaire Roissy-Picardie améliore les déplacements quotidiens vers le pôle de Roissy depuis la Picardie et le nord-est du Val d'Oise et conforte l'accès du sud des Hauts-de-France au réseau grande vitesse et à l'Ile-de-France. Le projet consiste en la création d'une nouvelle section de voie ferrée de 6,5 km, et des aménagements sur le réseau existant, en gares de Survilliers-Fosses, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV et Amiens.

La liaison Roissy-Picardie répond à des enjeux de déplacements nationaux et locaux, avec la création de nouveaux services (Grande Vitesse et Trains Régionaux). Elle s'inscrit dans une perspective de développement durable en favorisant le report modal de la route vers le ferroviaire.

Sa réalisation est financée par la Commission européenne, l'Etat, la Région Hauts-de-France et onze collectivités infrarégionales des Hauts-de-France. SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions en sont les maîtres d'ouvrage, chacun sur leur domaine de compétence.

Grâce à la liaison ferroviaire Roissy-Picardie, de nouveaux trains circuleront depuis le nord-est du Val d'Oise et la Picardie vers le pôle de Roissy, sans transiter par les gares parisiennes.

C'est un gain considérable de performance et de confort pour tous les usagers à destination de l'aéroport et de son pôle d'emplois.

Le projet sera réalisé en deux phases. La phase 1 comprend notamment la réalisation :

1. D'une ligne nouvelle à double voie de 6,5 km circulable à 160 km/h entre, d'une part, la ligne à grande vitesse d'interconnexion au nord de la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles de Gaulle et, d'autre part, le raccordement à la ligne classique Paris-Creil-Amiens au niveau de Marly-la-Ville.

2. Des aménagements sur la ligne classique Paris-Creil-Amiens, avec l'adaptation de la signalisation de la ligne, le renforcement de l'alimentation électrique de la sous-station de Gonesse et l'électrification des voies dans le faisceau de la gare d'Amiens.

3. La création d'un nouveau quai en gare d'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV ainsi que des circulations verticales le desservant, la suppression d'une voie existante pour implanter ce quai et l'ajout de communications ferroviaires permettant aux trains de passer d'une voie sur l'autre .

4. Des aménagements en gare de Survilliers-Fosses, avec la création de nouveaux quais ainsi que d'une passerelle et des circulations verticales permettant d'accéder à ces quais, d'assurer l'interconnexion avec la ligne du Réseau Express Régional francilien - RER D et d'établir un lien ville-ville.


Description du poste

En tant que Responsable Environnement et Coordination de Projets Ferroviaires, vous serez amené à :

5. Accompagner le chef de pôle dans les relations avec les services instructeurs de l'Etat et les parties prenantes sur ces thématiques et coordonne la production des rapports de suivi et porter à connaissance, rédigés par l'AMO Environnement en phase chantier

6. Assurer de la mise en oeuvre des engagements du maître d'ouvrage et de la bonne préparation de la phase exploitation

7. Participer à l'atteinte des objectifs du projet, à la tenue du planning, des coûts et des fonctionnalités.

8. Suivre de la mise en oeuvre en phase chantier de l'arrêté préfectoral d'autorisation environnementale pour la ligne nouvelle, ses raccordements et les travaux en gare :

Piloter et recruter si nécessaire, des AMO et prestataires engagés dans l'application des prescriptions de l'arrêté d'autorisation environnementale

Sur le chantier, en appui des pilotes d'opération

Hors de la zone de travaux, au regard des obligations liées aux compensations espèces protégées, zones humides, défrichement, agricole collective

9. Représenter SNCF Réseau (et SNCF Gares&Connexions) devant les différentes instances et la comitologie mises en place avec les services instructeurs de l'Etat et les parties prenantes

10. Gérer des situations de non-conformité, en lien avec l'équipe et avec la Direction Juridique et les conseils

11. Accompagner et piloter toutes les procédures environnementales et administratives relatives à la construction de l'écopont en forêt de Chantilly (initiées en mai 2025) :

Piloter et recruter si nécessaire, des AMO et prestataires en charge de la rédaction des dossiers-supports aux demandes d'autorisations environnementales (espèces protégées, travaux en site classé) et à l'évaluation environnementale de l'opération (formulaire cas-par-cas, Natura2000)

Suivre, aux côtés du pilote d'opération, de la phase d'instruction de l'ensemble des procédures jusqu'à obtention des autorisations

Encadrer la mise en oeuvre des arrêtés d'autorisations tout au long du chantier

Accompagner de la concertation avec les parties prenantes associées (pilotée par le pôle communication)

12. Anticiper la phase exploitation et préparation des procédures et du suivi des actions post-chantier (volet environnemental du bilan LOTI, suivi long terme des mesures de compensations, pilotage des conventions avec les, en lien avec les entités internes SNCF R qui en assureront le pilotage (CCDD)

Informations complémentaires :

13. Vous assisterez le chef de pôle Environnement-Foncier

14. Poste soumis au forfait-jour

15. Télétravail possible

16. Poste non soumis à l'astreinte

17. Poste localisé à Saint-Denis (Bâtiment Olympe - secteur Stade de France)

18. Déplacements réguliers à prévoir sur le chantier (Oise et Val d'Oise) et auprès des parties prenantes (régions Ile-de-France et Hauts-de-France)

19. Participation aux animations-métiers Environnement de l'entreprise


Profil recherché

De formation Bac+5 ou équivalent dans les domaines de l'environnement, du droit de l'environnement ou de l'aménagement du territoire-urbanisme, vous disposez de 5 années d'expérience en maîtrise d'ouvrage ou AMO (bureaux d'études-cabinets conseils, collectivités locales ou aménageurs) et avez déjà accompagné des projets encadrés par des procédures administratives de type Déclaration d'Utilité Publique, Autorisation Environnementale, Permis d'aménager/de construire...

Rejoignez-nous si vous :

20. Avez une expérience dans la conduite de projets

21. Avez une expérience dans la conduite des procédures environnementales et administratives
Avez une expérience d'une phase REA

22. Êtes opérationnelle

23. Avez une bonne connaissance des acteurs et de leurs fonctionnements : services de l'Etat ; collectivités locales ; acteurs publics ou para-publics oeuvrant dans les domaines de l'environnement (syndicats de gestion des eaux et leurs gestionnaires, parcs naturels régionaux, conservatoires botaniques, conservatoires des espaces naturels, ; bureaux d'études spécialisés (écologie, hydraulique, acoustique, paysage, risques et dé ; associations environnementalistes...

24. Etes coopératif

25. Appréciez le travail en transversalité avec les différentes composantes de l'équipe-projet et les directions contributrices de SNCF R

26. Avez une posture de conseil et d'expertise

27. Avez des capacités à entrer sur des sujets techniques (ferroviaires ou environnementaux)

28. Avez une habilité rédactionnelle

29. Avez des capacités de synthèse

30. Avez une rigueur intellectuelle

31. Êtes pédagogue

32. Avez une aisance à l'oral et en public

33. Êtes réactif face à des situations urgentes (projet en phase chantier)


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

entre 42KEUR et 55 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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