Technicien de maintenance des aides à la navigation maritime polyvalent spécialisé en elec

Informations générales Organisme de rattachement Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN) Référence 2026-2210312 Date de début de diffusion 04/05/2026 Date de parution 03/06/2026 Date de fin de diffusion 04/07/2026 Date limite de candidature 04/06/2026 Versant Fonction Publique de l'Etat Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire) Nature de l'emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels Domaine / Métier Bâtiment - Chargée / Chargé de maintenance générale des bâtiments Statut du poste Vacant Intitulé du poste Technicien de maintenance des aides à la navigation maritime polyvalent spécialisé en elec Descriptif de l'employeur La DIRM MEMN conduit les politiques de l'État en matière de développement durable de la mer, de gestion des ressources marines et de régulation des activités maritimes, et coordonne, les politiques de régulation des activités sur la façade maritime Manche Est Mer du Nord. Elle est chargée de la signalisation maritime, la sécurité des navires, des CROSS, de la lutte contre les pollutions maritimes, de l'emploi et des formations. Sur cette zone le service des phares et balises (SPB) gère 1550 aides à la navigation maritimes (ANM). Il comprend un pôle opérationnel (POPB) et un pôle d'appui technique (PAT). Le POPB est composé de 2 centres opérationnels : Normandie et Hauts-de-France. Le COPB Normandie compte 2 unités opérationnelles (UOPB) Manche et Calvados, ainsi qu'une équipe centrale au Havre. Le poste proposé est au sein de l'unité Manche. Les enjeux reposent sur l'opérationnalité des missions régaliennes des phares et balises : balisage et conformité des ANM. Description du poste En rejoignant le service des phares et balises, vous contribuez au maintien d'une mission régalienne, essentielle à la sécurité de l'ensemble des navigateurs de la Normandie et des Hauts-de-France. Vous réalisez l'entretien d'un patrimoine historique et permettez son maintien en condition opérationnelle, afin de guider les navigants dans nos routes maritimes et dans nos ports. -Entretien de la signalisation maritime -Entretenir la signalisation (à terre) : -Réaliser les opérations d'ordre électrique -Participer aux travaux de maintenance courante de la signalisation terrestre et des bouées -Réaliser les vérifications périodiques des installations électriques - Entretenir la signalisation (en mer) : - Assister les marins de l'Armement des phares et balises dans les opérations de maintenance - Participer à la maintenance de la signalisation à accès maritime - Participer, dans la limite de ses compétences, aux divers travaux du parc, y compris l'entretien du matériel - Participer aux réflexions sur les évolutions à apporter aux aides à la navigation pour se conformer à la réglementation - Suivi de l'état de la signalisation maritime - Participer aux contrôles de conformité en lien avec les chargés de mission information nautique et conformité - Participer aux visites de contrôle sur le génie civil - Contribuer à la mise à jour de la base de données Syssi notamment pour les interventions - Bâtiments, terrains - Participer à l'entretien du parc et des bâtiments Vous exercez vos fonctions sous l'autorité hiérarchique du chargé opérationnel et du chef d'unité Manche. En outre, selon les organisations quotidiennes, vous pouvez être amené à encadrer sur le terrain une équipe qui vous est confiée et son activité. À ce titre, vous recevez les instructions, préparez l'intervention et rendez compte. Conditions particulières d'exercice RIFSEEP Groupe 3 Conditions de travail : - Véhicule en pool, accès à un poste informatique - Modalité horaire 4bis (38h30 et 20 jours de RTT), pointage informatique - Déplacements quotidiens dans tout le département de la Manche et en Normandie, plus occasionnels dans les Hauts-de-France. Descriptif du profil recherché Vous avez une formation, une expérience dans le domaine de l'entretien d'installations industrielle ou de bâtiment. Vous êtes apte à travailler en équipe avec les autres agents de Cherbourg. Vous devez être apte à monter des échelles ou escaliers et travailler en hauteur et serez formés au travail sur corde. Une spécialisation en électricité ou électronique est requise. Le poste nécessite néanmoins une aptitude à travailler dans l'ensemble des métiers, en assistance de spécialistes d'autres métiers. Le permis de conduire B est obligatoire. Les compétences relatives à la signalisation nautique seront acquises au fil de l'activité. Vous pourrez également être formé(e) à la conduite d'engins spécifiques. Vous serez amené(e) à intervenir pour raisons de service, sur d'autres sites de la façade maritime et notamment Granville, Ouistreham et Le Havre. Temps plein Oui Informations complémentaires Informations complémentaires stephane.lenormand@developpement-durable.gouv.fr baptiste.verniest@developpement-durable.gouv.fr Pièces à fournir pour candidater : CV et lettre de motivation Merci d'adresser votre candidature en précisant obligatoirement la référence du poste (1536760006) Si vous êtes fonctionnaire, merci de remplir ce formulaire de mobilité : https://recrutement.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/fichiers/Formulaire_Mobilit%C3%A9_DGAFP_Version%20finale%20RM_0.pdf Merci de mettre impérativement en copie la boite mobilité : mobilite.dirm-memn@developpement-durable.gouv.fr ATTENTION pour être prises en compte les candidatures doivent obligatoirement être transmises dans le respect des consignes précisées ci-dessus car l'action "postuler" via le site Choisir le Service Public n'est pas suffisante. Un accusé de réception sera envoyé pour toutes les candidatures conformes reçues. Fondement juridique du recrutement Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties. Télétravail possible Non Management Non Localisation du poste France, Normandie, Manche (50) Géolocalisation du poste 1 ROUTE DES MIELLES 50652 CHERBOURG OCTEVILLE CEDEX Lieu d'affectation (sans géolocalisation) 1 ROUTE DES MIELLES 50652 CHERBOURG OCTEVILLE CEDEX Date de vacance de l'emploi 01/06/2026