Responsable technique h/f

Le RT, adjoint RT est responsable pour les projets qui lui sont confiés : - D'assurer le pilotage des bilans QCDP de son périmètre - Des prises de décisions techniques - Coordonner le pilotage d'affaire de conception et de mise au pt en projet ou en vie série de la supply
chain des véhicules attribués. Aussi bien dans le cadre des évolutions Ecotech, du traitement des
évolutions qualité et réglementaires et des lancements des animations de gamme, séries spéciales et
projets industriels.

Sa mission principale peut se résumer par la phrase suivante :
« Formaliser le meilleur savoir-faire de son périmètre dans l'objectif de garantir le niveau de qualité
satisfaisant des produits/process tout en respectant les critères du cahier des charges, coûts et délais »

Plus concrètement, vous serez en charge de :

Préparer les dossiers de cadrage de chaque affaire
Faire rédiger et valider les cahiers des charges de consultation ou les demandes de chiffrage de
modifications
Organiser les réunions de pilotage partenaires internes et fournisseurs
Prioriser et planifier le traitement des sujets pour répondre aux objectifs ECOPRF, Qualité et planning
lancement fenêtre des EVP.
Construire et présenter les dossiers décisionnels (PEPP)
Communiquer sur l'avancement (reporting) auprès des pilotes du plateau vie série et du responsable
Conception VS
Piloter la co-conception fournisseur sur l'axe QCDP
Réaliser les activités de définition numériques des évolutions, les maquettages, les dossiers defaisabilité technique, l'interfaçage numérique avec les autres métiers et avec les fournisseurs
Piloter les validations internes et externes à STLA : validations numériques, validations système,
validations sous-système et validations industrielles
Réaliser les validations des prestations dynamique route sur les moyens (bancs et pistes) adaptés auxvalidations :
Confort
Agrément de Direction
Comportement
Sécurité Active et Freinage
Planifier et réaliser les officialisations documentaires et numériques
Animer la convergence technico-économique des dossiers
Piloter la tenue des délais (particulièrement sujets Réactivité 40/120J et les dates de passage PEPP
prévisionnels)


FORMATION INITIALE et/ou EXPERIENCE :
Expérience sur poste similaire demandé d'au moins 4/5 ans
Expérience en relation fournisseurs
Connaissances des contraintes produit-process
Isostatisme et tolérancement géométrique
?Propriétés mécaniques des matériaux
Moyens de contrôle et d'analyse (produit et sous-ensemble)
Essais de validation organes
Connaissance des outils d'officialisation
Bonne connaissance des indicateurs projets (IQA/IQF/RAF/DVT/EI)
Expérience en gestion de projets industriels (si possible automobile),
Compétences spécifiques
Savoir traiter les sujets d'économies techniques et les sujets qualité,
Architecture et conception organique systèmes de freinage (principal et secondaire),
Architecture et conception systèmes de direction assistée
Architecture et conception train y compris suspensions,
Conception roue, pneumatiques et enjoliveurs,
Développement des prestations véhicule dans le domaine de la dynamique route :
Validations et convergence des prestations de :
o Confort,
o Agrément de Direction,
o Comportement,
o Sécurité Active et Freinage.
o Mise au point pneu, roues, suspension (ressort, amortisseur, anti-devers), direction, ESP etfreinage conventionnel