Le projet porte sur l'interopérabilité des systèmes d'entreprise numériques pour la réutilisation des composants automobiles dans le contexte 9R. Votre thèse aura pour objectif d'étudier et d'optimiser les modèles de processus de régénération des véhicules hors d'usage (VHU) en travaillant sur l'amélioration de la structuration et de la coordination des réseaux d'acteurs de la filière, l'exploitation optimale des potentialités offertes par les différentes solutions logicielles (PLM, DPP, DT, etc.) et techniques (IOT, cellules de contrôle) et de l'ensemble des données produites tout au long du cycle de vie d'un véhicule. Vous contribuerez à apporter une vision assez précise des organisations, des stratégies et processus de régénération existants dans la filière de traitement des VHU et des données produites au cours de chaque phase du cycle de vie d'un véhicule et qui sont nécessaires au bon déroulement de ces processus. Des études de terrain avec les acteurs de la filière permettront de formaliser plus finement les réseaux en place, les stratégies et les processus de démantèlement mais aussi de décrire les données et les solutions logicielles exploitées actuellement. L'usage (ou non) du DPP, des DTs et des cellules d'inspection sera aussi questionné. Au-delà de la formalisation des processus et des organisations en place dans la filière du démantèlement des VHU, l'autre contribution de cette thèse portera sur l'analyse de l'efficience et des limites des processus actuels et des outils associés pour ainsi proposer d'éventuelles évolutions, en exploitant notamment les potentialités encore inexploitées du DPP, des DTs et des cellules de contrôle. Revue de littérature et enquêtes de terrain (1ère année de thèse) · Vous effectuez une revue complète de la littérature sur le sujet · Vous participez à des enquêtes de terrain afin de formaliser et d'étudie o les stratégies et les processus de démantèlement des VHU et de leurs composants en fin de vie dans le bu de comprendre les différentes étapes du démantèlement, les contraintes techniques, économiques et environnementales, ainsi que les interactions entre les différents acteurs de la chaîne de valeur circulaire o les technologies DPPs, DTs et les plateformes collaboratives développées pour l'économie circulaire en général et la filière automobile en particulier Développement de modèles pour l'optimisation des stratégies, des processus et des réseaux d'acteurs de la filière de régénération des VHU (2ème année de thèse) · Vous examinez en profondeur les technologies (DPPs, DTs et plateformes collaboratives) usitées dans la filière VHU pour évaluer leurs potentiels en vue de l'optimisation des processus de régénération. · Vous considérez les enjeux de l'amélioration de la traçabilité des matériaux, de l'efficacité des opérations de récupération ou encore la gestion des flux de composants pour une meilleure valorisation des ressources sous les : o Entrée « processus » : Formalisation et optimisation des multiples stratégies et processus de régénération des véhicules en fin de vie à partir des processus existants et en analysant les améliorations possibles en tenant compte des contraintes techniques, économiques et environnementales afin d'également pouvoir faciliter les interactions entre les divers acteurs de la chaîne de valeur o Entrée « outils » : Définition des modalités et des mécanismes d'intégration aux processus des fonctionnalités encore inexploitées des outils, des données issues de ces outils, des DPPs et des DTs mais aussi des données encore aujourd'hui inexploitées mais pertinentes en lien direct avec un Doctorant de l'UTC o Entrée « organisation » : Formalisation et éventuellement « restructuration » (et accompagnement du changement) des réseaux d'acteurs au sein desquelles les processus vont se dérouler et les données seront générées et exploitées pour optimiser la mise en œuvre des stratégies possibles de régénération des VHU et/ou de certains composants Implémentation et validation industrielle (3ème année de thèse) · Vous procédez à études de cas d'industriels en collaboration avec les acteurs de la filière automobile · Vous réalisez des essais sur sites de démantèlement · Vous produisez une analyse comparative des scénarii de valorisation et la mesure des gains en termes de circularité et de soutenabilité
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