Responsable test & commissioning (h/f)

Req ID:478505

À la tête des entreprises qui s’engagent vers un avenir plus vert, Alstom développe et commercialise des solutions de mobilité qui apportent les fondements durables pour l'avenir des transports. Notre portefeuille de produits s'étend des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways jusqu’aux systèmes intégrés, services sur mesure, infrastructures, signalisation et solutions de mobilité numérique. Nous rejoindre, c'est rejoindre une entreprise bienveillante, responsable et innovante où plus de 70 000 personnes ouvrent la voie à une mobilité plus verte et plus intelligente, dans le monde entier.



Au sein de notre activité signalisation nous concevons les nouvelles solutions intelligentes permettant l’exploitation des réseaux de transports ferroviaires.

Nos métiers en innovation, informatique, cybersécurité, électronique et en télécommunications construisent l’intelligence des trains de demain afin de répondre aux besoins de mobilité plus durable.

Nous recherchons des personnes curieuses dotées d’un esprit novateurs et qui ont à cœur de réinventer la mobilité en la rendant plus intelligente et plus durable.

Localisée à Saint-Ouen-sur-Seine, centre d’excellence mondial, plus de 1000 collaborateurs vous y attendent.



Intitulé du poste : Responsable Projets Essais et Mise en service Système de signalisation – NEXTEO B/D

Basé à : Saint Ouen IDF



Contexte du projet :

Vous rejoindrez le département essais et mise en service basée à Saint Ouen Paris dont les missions consistent à :

* Implémenter le référentiel des processus et la stratégie des essais système (URBALIS FLUENCE) pour le projet NEXTEO BD.
* S’assurer et démontrer la couverture des exigences contractuelles par essais et validation sur site.
* Optimiser la stratégie des essais système sur site en prenant en compte les moyens de tests tels que les plateformes, simulateurs, les voies d’essais du client et d’Alstom, les trains ainsi que les couvertures de validation en usine/essais sur site du système.
* Définir les protocoles et les méthodes de essais sur site système ainsi que leurs séquences et objectifs selon les différents plannings d’avancement des travaux et les livraisons du système. En particulier, la planification et découpage des essais site dans les créneaux de travaux durant les phases de mise en œuvre, d’intégration et essais d’ensemble du système.
* Rédiger et faire approuver toutes les protocoles et procédures d’essais système avec le client MOA/MOE.
* Être garant de l’ensemble des processus d’essais, de migration, de basculement d’exploitation lors des essais sur site.
* Gérer le budget, les plannings opérationnels des essais et organiser les campagnes de tests système selon les jalons attendus du projet.
* Appliquer les protocoles EHS et être le garant des consignes de sécurité EHS de l’ensemble de l’équipe d’essais sur le terrain.
* Démontrer que le système atteint les performances attendues avec les modes d’exploitation prévus en nominal et en situation dégradée en vue de l’acceptance du système par le client.
* Fournir avec complétude, l’ensemble des dossiers et rapports d’essais en vue de l’homologation et l’acceptance du système.



Par ailleurs, un support à l’animation du département central T&C sera demandé :

* Capitalisation des connaissances et bonnes pratiques remontées du terrain.
* Partage des points durs et résolution spécifique mise en œuvre avec d’autres projets sous la responsabilité du département.



Organisation :

Vous évoluerez principalement sous la responsabilité du responsable du département V&C et fonctionnellement sous la direction du projet.



Profil recherché :

Ingénieur confirmé de minimum 10 ans d’expérience dans le domaine des tests et validation sur site ou en gestion des essais système aéronautique ou ferroviaire.

Une connaissance des systèmes de signalisation de type CBTC est un requis.

Le candidat doit prouver une réelle expérience sur la mise en œuvre de méthodologie et de stratégie des essais système. Une maîtrise des opérations de migration des systèmes en fonctionnement est à démontrer.

Une expérience de management hiérarchique d’une équipe de taille moyenne (10 personnes) serait un élément appréciable.

Une connaissance de l’exploitation de ligne de métro et du référentiel des essais SNCF (Protocole IN03224) est un atout. La détention d’une qualification TES-E (SNCF) est un différentiateur important.



Au niveau comportemental :

* Esprit de synthèse, pensée structurée et très bon communicant.
* Rigueur et respect stricts des consignes.
* Curiosité et appétence pour la nouveauté, esprit proactif et force de proposition.





Contraintes particulières :

* Les essais sur site en contexte opérationnel réel engendrent des contraintes techniques, sécuritaires et organisationnelles spécifiques. La stricte application des consignes et des règles de sécurité est un impératif.
* Les campagnes d’essais se déroulent sur une ligne de métro en service. Afin de ne pas interrompre le trafic passager, tous les essais se déroulent donc hors service commercial, donc de nuit. Des essais en week-end sont également à prévoir.
* Afin d’assurer la continuité du service passager en cas de problème, des astreintes potentielles sont à prévoir en semaine et en week-end.



Important à noter : En tant qu’entreprise mondiale, nous prônons l’égalité des chances et célébrons la diversité dans les plus de 63 pays où nous sommes présents. Nous nous engageons à créer un lieu de travail ouvert à tous.