Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux.
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays.
Riche de près de 14.000 collaboratrices et collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant.
Rejoindre Dassault Aviation c'est marcher dans les pas de femmes et d'hommes qui, depuis plus de 100 ans, sont unis par la même ambition : repousser toujours plus loin la conquête du ciel.
Prenez votre envol ! Rejoignez-nous !
#EnsemblePlusLoin
Notre organisation :
Dans un marché en constante évolution et toujours plus concurrentiel, l'optimisation structurale est un enjeu crucial pour la performance des aéronefs militaires et l'empreinte environnementale de nos avions civils. Le dimensionnement en fatigue des structures métalliques est une thématique majeure permettant l'optimisation en masse et en coût des avions.
Au sein de la Direction Générale Technique, le service Méthodologie, Critères de dimensionnement et Dynamique rapide assure le développement de méthodes de calcul à la pointe du savoir-faire industriel. Vous rejoignez une équipe de quinze ingénieurs basée à Saint-Cloud et Mérignac.
Nous vous confions la mission suivante :
Dans la continuité de projets de recherche, le bureau de calcul dispose d'une méthode de calcul en fatigue des structures permettant de prendre en compte des effets complexes. À ce jour, cette méthodologie doit encore être éprouvée en la confrontant à des essais mécaniques et en l'appliquant sur des structures avion. Des voies d'amélioration devront être proposées et développées.
Vous mettrez en œuvre une nouvelle méthodologie de calcul en fatigue amorçage sur des applications avion.
Vous serez amené/e à travailler sur une loi de fatigue amorçage multi axiale, exploiter une base de données d'essais, utiliser un code éléments finis permettant de simuler le comportement des éprouvettes d'essais et des structures avion, corréler le comportement observé en essais aux simulations E.F., et proposer et améliorer une chaîne de calcul complète de justification de pièces aéronautiques en fatigue.
Des déplacements ponctuels sont à prévoir d entre les équipes de Saint Cloud (92) et Mérignac (33)
• L'intérêt de cet apprentissage :
Ce sujet technique, vous permet d'acquérir la vision d'un sujet de R&D appliqué à des problématiques industrielles à la pointe du secteur aéronautique civil et militaire avec une application directe sur les programmes en cours.
A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d'accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, Dassault Aviation et ses enjeux, et de rencontrer d'autres apprentis.
Vous êtes en école d'ingénieur à dominante mécanique et recherchez une alternance.
Vous avez une appétence prononcée pour le calcul de structures et les éléments finis.
Vous maitrisez les bases de la résistance des matériaux et de la fatigue amorçage sur les matériaux métalliques.
Vous avez des connaissances en Programmation informatique : Python, Matlab, C++.
Votre niveau d'anglais, vous permet de lire et écrire des documents techniques.
Vous appréciez le travail en équipe et vous avez un bon relationnel et le sens du contact.
Enfin votre capacité d'analyse, d'autonomie, de créativité, d'esprit d'analyse et d'aptitude au travail en équipe sont des qualités essentielles à la réussite dans ce poste.
Etablissement soumis à enquête administrative.
Merci de postuler : https://aviationjobs.fr/consult.php?offre=17d817466&job=136
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