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Pontier polaire f/h

Creys-Mépieu
Orano
Pontier
Publiée le 11 septembre
Description de l'offre

Au sein de la Direction des Opérations Parc Nucléaire, nous recherchons un pontier polaire - chef de manœuvre pour le site de Creys Malville. Vos missions seront les suivantes : - Assurer la conduite des ponts roulants (cabine et boite à boutons) - Suivre, respecter et appliquer les consignes en vigueur sur le site (règle vitale). - S'assurer de la sécurité du balisage de la zone d’évolution des manutentions et de la propreté dans sa zone d'intervention. - Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au sol et du chef de manœuvre clairement identifié (chasuble) - Vérifier la date de validité du pont - contrôle règlementaire - Contrôler l'état de fonctionnement de l'engin et des organes de sécurité - Renseigner le cahier de bord du pont et passer les consignes - Utiliser un engin nécessitant une habilitation, être habilité et posséder une autorisation de conduite - Vous assurez de l'adéquation entre les accessoires de levages utilisés et la charge à manutentionner Vous serez amené à remplacer le chef de manœuvre lors de manutentions réalisées avec le pont polaire et être pontier boite à boutons pour piloter d’autres ponts du site. Ce poste peut exiger de travailler en rythme posté ou le week-end et plus exceptionnellement, de se déplacer sur d'autres sites ce qui nécessite une vraie disponibilité et adaptabilité Au sein de la Direction des Opérations Parc Nucléaire, nous recherchons un pontier polaire - chef de manœuvre pour le site de Creys Malville. Vos missions seront les suivantes : - Assurer la conduite des ponts roulants (cabine et boite à boutons) - Suivre, respecter et appliquer les consignes en vigueur sur le site (règle vitale). - S'assurer de la sécurité du balisage de la zone d’évolution des manutentions et de la propreté dans sa zone d'intervention. - Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au sol et du chef de manœuvre clairement identifié (chasuble) - Vérifier la date de validité du pont - contrôle règlementaire - Contrôler l'état de fonctionnement de l'engin et des organes de sécurité - Renseigner le cahier de bord du pont et passer les consignes - Utiliser un engin nécessitant une habilitation, être habilité et posséder une autorisation de conduite - Vous assurez de l'adéquation entre les accessoires de levages utilisés et la charge à manutentionner Vous serez amené à remplacer le chef de manœuvre lors de manutentions réalisées avec le pont polaire et être pontier boite à boutons pour piloter d’autres ponts du site. Ce poste peut exiger de travailler en rythme posté ou le week-end et plus exceptionnellement, de se déplacer sur d'autres sites ce qui nécessite une vraie disponibilité et adaptabilité

Au sein de la Direction des Opérations Parc Nucléaire, nous recherchons un pontier polaire - chef de manœuvre pour le site de Creys Malville.

Vos missions seront les suivantes :


- Assurer la conduite des ponts roulants (cabine et boite à boutons)
- Suivre, respecter et appliquer les consignes en vigueur sur le site (règle vitale).
- S'assurer de la sécurité du balisage de la zone d’évolution des manutentions et de la propreté dans sa zone d'intervention.
- Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les
indications des équipes au sol et du chef de manœuvre clairement identifié (chasuble)
- Vérifier la date de validité du pont - contrôle règlementaire
- Contrôler l'état de fonctionnement de l'engin et des organes de sécurité
- Renseigner le cahier de bord du pont et passer les consignes
- Utiliser un engin nécessitant une habilitation, être habilité et posséder une autorisation de conduite
- Vous assurez de l'adéquation entre les accessoires de levages utilisés et la charge à manutentionner


Vous serez amené à remplacer le chef de manœuvre lors de manutentions réalisées avec le pont polaire et être pontier boite à boutons pour piloter d’autres ponts du site.


Ce poste peut exiger de travailler en rythme posté ou le week-end et plus exceptionnellement, de se déplacer sur d'autres sites ce qui nécessite une vraie disponibilité et adaptabilité

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