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Ingénieur mécatronique drone (h/f) systèmes drones c3/c5 (2 à 8 kg)

Le Plessis-Pâté
Comontheweb
Ingénieur mécatronique
De 30 000 € à 54 000 € par an
Publiée le 19 février
Description de l'offre

À propos de nous : Nous développons des systèmes DRONES PROFESSIONNELS INNOVANTS, connectés et polyvalents, destinés à des missions en zone peuplée et dans une logique de conformité C3 / C5. Nous disposons déjà de plusieurs plateformes originales à faire évoluer (R&D, industrialisation, fiabilisation) au sein d’une petite équipe (ingénieurs, techniciens, pilotes). Nous RECHERCHONS UN INGENIEUR D'EXPERIENCE sur les drones à voilures tournantes de 2 à 25 kg pour compléter notre équipe technique. Vos missions Votre mission : Concevoir, intégrer et fiabiliser des drones modernes, depuis la définition système jusqu’aux essais, en produisant une solution robuste, maintenable et certifiable (approche tests, traçabilité, dossier technique). Responsabilités principales : Architecture système : choix/validation des composants (propulsion, énergie, FC, capteurs, payload, communications) et arbitrages masse/performances/sécurité. Conception mécatronique : CAO (pièces, supports, intégration, vibrations, refroidissement), routage câblage, intégration mécanique/électrique. Avionique / Autopilote : intégration et configuration ArduPilot (Copter/Plane selon besoin), tuning (PID/params), failsafes, geofence, modes de vol. Capteurs & modules : RTK GNSS, compas, optical flow, LiDAR, caméras, télémétrie, radio/vidéo, DroneCAN, Remote ID, etc. Essais & validation : plans de tests sol/vol, analyse logs (Mission Planner / QGroundControl), résolution de problèmes (EKF, vibrations, désynchro, EMI, etc.), itérations rapides. Qualité & documentation : rédaction/tenue de la documentation technique (procédures, checklists, BOM, schémas, dossiers de conformité et de tests). Industrialisation (selon profil) : standardisation, choix fournisseurs, gestion versions (mécanique/firmware), mise en place de méthodes reproductibles. Outils & environnement : ArduPilot, Mission Planner / QGroundControl, Git, CAO (Fusion/SolidWorks…), impression 3D & prototypage rapide, instruments de mesure, bancs tests, analyse logs, outillage atelier. Ce que nous offrons : Un rôle clé au cœur de la R&D produit (fort impact, décisions techniques). Des projets concrets : drones pro polyvalents, intégration capteurs/payload, amélioration stabilité/fiabilité. Rémunération selon profil évolution possible (référent technique / lead). Informations pratiques (à compléter) Lieu : Le Plessis-Pâté Bat. IGESA, 2 Chem. d'Exploitation, 91220 Le Plessis-Pâté Type de contrat : CDI Déplacements / essais vol : [Occasionnels/réguliers] Disponibilité : Dès que possible Pour postuler : envoyez CV liens/projets (portfolio, Git, photos/vidéos d’intégrations, rapports tests, etc.). Vos compétences Profil recherché : Ingénieur confirmé (Bac5) en mécatronique / robotique / aéronautique / systèmes embarqués. ≥ 5 ans d’expérience dans la conception et fabrication de drones VTOL/multirotors (pro ou projets complexes sérieux). Maîtrise solide de ArduPilot / PX4 et d’un GCS (Mission Planner, QGroundControl), paramétrage avancé, log review. Compétences en CAO (Fusion 360 / SolidWorks / CATIA ou équivalent) sens pratique d’intégration. Bonne compréhension de l’écosystème drone Pixhawk / Cube orange: propulsion, ESC, batteries, PDB/PM, vibrations, EMI/EMC, capteurs, RF/liaisons. Connaissance de la réglementation UE (Open/Specific, notions C3/C5, exigences opérationnelles, logique conformité/tests). Autonomie, rigueur, esprit système, capacité à documenter et à faire avancer un produit “terrain”. Compétences “bonus” (différenciantes) : Mise en place de démarche certification / conformité (plans de test, traçabilité, matrice exigences, dossier technique). Design for manufacturing : 3D printing (PETG/ASA/PA…), usinage, tolérances, assemblages, choix matériaux. Dev embarqué / scripting : LUA ArduPilot, Python outillage (analyse logs), CI/versioning. Réseaux & comms : MAVLink, UDP, radios, 4G/5G, systèmes vidéo/HD, cybersécurité de base. Expérience en sécurité fonctionnelle / redondance / architecture failsafe. Pilote de drone professionnel avec certificats de pilotes EASA à jour. Avantages Tickets restaurant Mutuelle Transports en commun BSPCE (Stock options) remis par le dirigeant aux collaborateurs les plus investis, et ayant atteint des objectifs dans les délais raisonnables Notre société est aussi un Organisme de Formation certifié Qualiopi : Si vous n'êtes pas encore télépilote certifié, nous serons en mesure, éventuellement, de vous former et de vous certifier ensuite télépilote de drones professionnels. On recherche rapidement un ingénieur d'expérience sur des drones à voilures tournantes, motivé, sérieux et disponible rapidement, pour travailler sur des missions passionnantes et innovantes.

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